Video: Wat is die algemeenste botsing tussen motors en motorfietse?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Die enkelsnit meeste gevaarlike situasie vir motorfietsryers voorkom wanneer motors maak linksdraaie. Hierdie botsings verantwoordelik vir 42% van alle ongelukke waarby a motorfiets en voertuig . Gewoonlik, die draai voertuig slaan die motorfiets wanneer die motorfiets is: gaan reguit deur 'n kruising.
Is die eweneens die algemeenste plek vir 'n botsing tussen 'n fiets en 'n motor?
Van alle kruisings botsings , kruisings op paaie wat a fiets baan was die mees algemene ligging vir ongelukke wat 50,9% van botsings . Kruising op paaie sonder fiets baan kom volgende, bestaande uit 25,9% van botsings.
Hoeveel veiliger is 'n motor ook as 'n motorfiets? Statisties gesproke ry 'n persoon op 'n motorfiets is veel meer geneig om 'n ernstige of noodlottige besering in 'n ongeluk op te doen as 'n persoon wat in 'n voertuig . En hoe groter en meer wiele 'n motor voertuig het, hoe minder waarskynlik is die kans op 'n ernstige besering.
Daar kan ook gevra word: wat is die algemeenste motorbesering?
Algemene beserings onder meer paduitslag, gesigbreuke en misvorming, gebreekte bene en brandwonde. Beserings Dit kan wissel van klein tot gestrem, soos amputasies van die ledemate, rugmurg beserings , verlamming en traumatiese brein Beserings (TBI). Een van die mees algemene beserings gely in motorfiets ongelukke is paduitslag.
Hoekom is voertuigbestuurders geneig om teen motorfietsryers te bots?
Baie motorfiets ongelukke gebeur omdat die bestuurder van die voertuig sien nie die motorfietsryer . Ook omdat dit is kleiner as a voertuig , a motorfiets is moeiliker om te sien. Motorfietsryers beweeg anders as motors doen . Motorfietsryers skuif posisies om op verkeer, weer en padtoestande te reageer.
Aanbeveel:
As u in 'n botsing betrokke is, is die eerste ding wat u altyd moet doen?
As u in 'n botsing betrokke is, stop u motor op of naby die botsingstoneel. As jy kan, skuif jou motor van die pad af sodat jy nie verkeer blokkeer nie. Beskerm jouself en ander teen aankomende verkeer. Versuim om op die toneel van 'n botsing te stop waarin jy betrokke is, kan jou arrestasiebevel tot gevolg hê
Wat is die verskil tussen selfbesturende motors en outonome motors?
Op grond van hierdie beleidsdefinisies is 'n outonome voertuig op vlakke 4 en 5 beslis selfbestuur, maar 'n selfbestuurde voertuig op vlak 3 is nie outonoom nie, aangesien dit beperk is in die bedryfsomgewing en 'n menslike bestuurder vereis wat beheer kan neem wanneer benodig
Wat is die beste lugfilter vir motorfietse?
Beste motorfiets lugfilters K&N. Wanneer dit kom by na-mark lugfilters, is geen naam meer erken as K&N. Arlen Ness. Die Arlen Ness omgekeerde lugfilter is spesifiek ontwerp vir die maatskappy se omgekeerde lugreiniger, wat toepassings vir 'n wye verskeidenheid kruisers bied. Sleep spesialiteite. Maxima. Twin Air Factory. Uni. BMC. Sprint
Mag motorfietse tussen motors in die Verenigde Koninkryk ry?
Filtering (in sommige lande bekend as 'laansplitsing') beteken om verby rye stilstaande of stadig bewegende verkeer te beweeg. Gaan na enige dorp of stad en jy sal sien hoe fietsryers en motorfietsryers dit doen. In die Verenigde Koninkryk is filtering heeltemal wettig en dit stel fietsryers en motorfietsryers in staat om aan te hou beweeg wanneer breër voertuie nie
Wie is verantwoordelik vir die botsing aan die agterkant?
Wanneer 'n botsing van agter plaasvind, is die verantwoordelike party gewoonlik duidelik. In die oorgrote meerderheid gevalle is die bestuurder van die voertuig agter die persoon verantwoordelik vir die ongeluk. Gewoonlik kon en moes die bestuurder agterop iets anders gedoen het om vroeër te stop en die botsing te voorkom