INHOUDSOPGAWE:

Kan vuil koppelaarvloeistof probleme veroorsaak?
Kan vuil koppelaarvloeistof probleme veroorsaak?

Video: Kan vuil koppelaarvloeistof probleme veroorsaak?

Video: Kan vuil koppelaarvloeistof probleme veroorsaak?
Video: Hoe de afdekking van de expansietank van een auto te controleren 2024, November
Anonim

Vuil of laag koppelaar vloeistof vlakke kan die meester- en slaafsilinders ernstig beskadig. Terwyl die byvoeging of uitruiling van die koppelaar vloeistof is 'n redelik goedkoop herstel , sodra die meester- of slawesilinder beskadig is, die herstel koste sal dramaties styg. Besoedelde koppelaarvloeistof moet so gou moontlik vervang word.

Behalwe dit, wat veroorsaak vuil koppelaarvloeistof?

Laag of vuil koppelaarvloeistof Een van die eerste simptome wat algemeen verband hou met 'n apotensiële probleem met die koppelaar hoofsilinder laag is of vuil vloeistof in die reservoir. Vuil vloeistof Kan wees veroorsaak deur die seëls binne die hoofsilinder wat weens slytasie en ouderdom afbreek en die besoedel vloeistof.

Behalwe hierbo, hoe weet u of u koppelaarvoering sleg is? Tekens dat u koppelaar sleg kan gaan

  1. Jou motor kan swak funksioneer: dit kan stadig begin as die enjin jaag.
  2. Geluide kan 'n probleem aandui: jou koppelaarpedaal kan geraas maak, of jou transmissie kan geraas maak wanneer die motor nie neutraal is nie.

Verder gaan koppelaarvloeistof sleg?

Die rede dat u motor koppelaar vloeistof Die laaste rede is dat dit 'n geslote stelsel is. Dit bestaan uit 'n reservoir, amaster silinder, 'n slaafsilinder en 'n paar buise, en so lank as niks gaan verkeerd binne die stelsel, laag koppelaarvloeistof behoort nooit 'n probleem te wees nie.

Hoe weet ek of my koppelaarhoofsilinder sleg is?

7 tekens van 'n slegte koppelaar -silinder

  1. Sagte pedaal. 'N' Sagte 'pedaal is wanneer jy met jou voet kan voel dat die pedaal sy normale weerstand verloor het, en jy druk dit vas.
  2. Moeilik om te skuif.
  3. Pedaal vas op die vloer.
  4. Lae vloeistof.
  5. Vloeistof styg in die reservoir.
  6. Raserige betrokkenheid.
  7. Olie op die silinder.

Aanbeveel: