Hoe werk 'n motorontstekingstelsel?
Hoe werk 'n motorontstekingstelsel?

Video: Hoe werk 'n motorontstekingstelsel?

Video: Hoe werk 'n motorontstekingstelsel?
Video: GRADEBOOG: Meet en teken hoeke 2024, November
Anonim

Hoe die ontstekingstelsel werk . Die doel van die ontstekingstelsel is om 'n baie hoë volt ouderdom uit die motor s'n 12 volt battery, en dit om die beurt na elke vonkprop stuur deur die brandstof-lugmengsel in die enjin se verbrandingskamers aan te steek. Die spoel is die komponent wat hierdie hoë spanning produseer.

Mense vra ook, wat is die 3 tipes ontstekingstelsels?

Daar is drie basies tipes van motor ontstekingstelsels : verspreider-gebaseerde, verspreider-minder, en spoel-op-prop (COP). Vroeg ontstekingstelsels gebruik ten volle meganiese verspreiders om die vonk op die regte tyd af te lewer. Volgende het meer betroubare verspreiders wat toegerus is met vaste-toestand skakelaars en ontsteking beheer modules.

Verder, hoe weet u of u motor 'n elektroniese ontstekingstelsel het? Algemene tekens insluit die kar begin nie, die sleutel vassit die ontsteking of gaan nie in nie, en gee krag aan die voertuig . As u motor 'n ontstekingstelsel vir elektroniese verspreiders het en die enjinstalletjies of voertuig begin nie, kan jy het om te vervang die ontsteking optel.

Tweedens, hoe werk elektroniese ontsteking op 'n motor?

Elektroniese ontsteking stelsel is die tipe ontsteking stelsel wat gebruik elektronies stroombaan, gewoonlik deur transistors wat deur sensors beheer word om elektriese pulse op te wek wat op hul beurt beter vonk genereer wat selfs die maer mengsel kan verbrand en beter ekonomie en laer emissie bied.

Hoe werk 'n motorontstekingspoel?

An ontsteking spoel (ook genoem 'n vonk spoel ) is 'n induksie spoel in 'n motor ontsteking stelsel wat die battery se lae spanning omskakel na die duisende volts wat nodig is om 'n elektriese vonk in die vonkproppe te skep om die brandstof aan die brand te steek.

Aanbeveel: