Watter motors het 'n 327 -enjin?

2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25

Alhoewel die 327 is uiteindelik vervang deur die 350 oor die hele Chevrolet-produkreeks, die intermediêre verplasing 327 is tussen 1962 en 1969 in omtrent elke Chevy op die mark gebruik, insluitend die Malibu, Impala, ElCamino, Chevelle, Chevy II en Corvette.

Hoeveel perdekrag het 'n 327 -enjin op hierdie manier?

Die 327 -blok-duim-klein blok het sy piekwaarde in 1965 bereik: 365 perdekrag met 'n vier-vat Holley-vergasser of 375 (1.15 hp /cu-in) met die RochesterRam-Jet-brandstofinspuitingstelsel.

'N Mens kan ook vra: is 327 en 350 blokke dieselfde? A 350 crank moet in 'n groot tydskrif val 327 blok , mits daar geen inmenging met die krukgooie is nie. Alles klein blokke gebruik die dieselfde lengte stange (behalwe vir die 400), is die verskil in slaglengte in die suiers en kruk. 'n 307 kruk is die dieselfde as 'n groot joernaal 327.

Die vraag is dan, watter liter is 'n 327 Chevy-enjin?

Chevrolet het die 327 enjin op die 1962 Corvette deur die silinders van die 283-kubieke duim te vergroot, klein blok V-8. Die hoogste kraglewering het gekom van 'n brandstof-ingespuit model, en die res het elk 'n enkele vier-vat-vergasser gehad. Die kompressieverhoudings het gewissel van 10,5: 1 en 11,5: 1.

Wanneer het Chevrolet opgehou om die 327 te maak?

1962-1965 Chevrolet Brandstof ingespuit 327 V8– Hoekom Chevrolet Verlaat hierdie wonderlike V8. Chevrolet was 'n vernuwer met betrekking tot brandstofinspuiting. Dit was nie die eerste motorvervaardiger wat dit in 'n prestasiemotor aangebied het nie, daardie eer kom aan Mercedes Benz wat die eerste keer die brandstofinspuiting 300 SL vir die 1955-modeljaar vrygestel het.