Waarvoor word MAP-sensor gebruik?
Waarvoor word MAP-sensor gebruik?

Video: Waarvoor word MAP-sensor gebruik?

Video: Waarvoor word MAP-sensor gebruik?
Video: Принцип работы двигателя с MAP сенсором и основы его диагностики 2024, Mei
Anonim

KAART Sensor en jy

In brandstofinspuitende enjins het 'n veelvoudige absolute druk ( KAART ) sensor is gebruik om die hoeveelheid lug wat in die enjin invloei deurlopend te monitor, sodat die rekenaar lugdigtheid kan bereken, die hoeveelheid brandstof wat in die verbrandingskamer gespuit moet word, kan aanpas en die ontstekingstydreëling kan aanpas.

In die lig hiervan, wat gebeur as die MAP -sensor sleg gaan?

As die MAP-sensor gaan sleg , kan die ECM nie enjinlading akkuraat bereken nie, wat beteken dat die lug-brandstofverhouding óf te ryk (meer brandstof) óf te maer (minder brandstof) sal word. Dit lei tot oormatige brandstofverbruik, swak brandstofverbruik en moontlik ontploffing. Gebrek aan krag.

Verder, kan jy kaartsensor skoonmaak? Gebruik 'n elektriese onderdele skoonmaker op 'n sagte lap of papierhanddoek om skoon die buitekant van die KAART sensor . Kyk die KAART sensor vakuumslang of inlaatspruitstukpoort vir ekstra besmetting. Skoon dit met elektriese onderdele skoonmaker en 'n kwas indien nodig.

As ek dit in ag neem, kan ek met my motor ry met 'n slegte kaartsensor?

Dit is nie raadsaam om ry jou voertuig met die KAART (veelvoudige absolute druk) sensor ontkoppel. Met die KAART sensor ontkoppel, die brandstoflewering sal oormatig wees en kon veroorsaak skade aan die enjin en uitlaatstelsel (katalisators).

Wat doen 'n 3 staaf kaartsensor?

GM-styl 3 bar MAP sensor . Hierdie sensor word gebruik om enjinlading op geforseerde induksiemotors te bepaal. Hierdie sensor is bedoel om gebruik te word op enjins wat positiewe spruitstukdruk tot 2 produseer kroeg , of ongeveer 30psi van hupstoot.

Aanbeveel: