Hoe werk 'n hidrouliese koppelaar op 'n motorfiets?

2025 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2025-01-22 16:19

Net soos die remkomponente op 'n moderne motorfiets , a hidrouliese koppelaar gebruik druk wat deur 'n hefboom deur 'n suier in die hoofsilinder toegepas word om daardie krag na die slaafsilinder oor te dra. Dit druk sy suier uit (net soos op u remklappers) om die stootstang te aktiveer.

Kan jy gevolglik 'n hidrouliese koppelaar op 'n motorfiets verstel?

Die enigste manier om verstel 'n hidrouliese koppelaar is deur aanpas die lengte van die slaafsilinderstootstang. Dit sal verander in buigsame slang terwyl dit met die slawesilinder verbind word. Binne hierdie stuk is 'n seël, suier, rubberstewel, drukstang, sluitmoer en verstelbare moer.

Behalwe hierbo, wat is die verskil tussen kabel en hidrouliese koppelaar? A kabel koppelaar word in- en uitgetrek deur 'n kabel van die pedaal na die hefboom wat dit bestuur. A hidrouliese koppelaar het 'n silinder aan die pedaal soos die remme en voer vloeistof na 'n ander silinder wat die hefboom gedruk het om die koppelaar in en uit.

U kan ook vra hoe werk 'n hidrouliese koppelaar?

A hidrouliese koppelaar stelsel werk met behulp van verskeie hidroulies komponente om die koppelaar wanneer die pedaal ingedruk word. Die stelsel werk soortgelyk aan hoe die remme werk op jou voertuig. Die staaf sal die hoofsilinder indruk, wat veroorsaak dat dit uitstoot hidroulies vloeistof in die vloeistoflyn wat direk daaraan gekoppel is.

Kan hidrouliese koppelaar verstel word?

Alhoewel sommige hidrouliese koppelaars kan wees aangepaste , baie is selfaanpassend. Gaan na u motorhandboek of dienshandleiding. As glip voorkom by 'n selfaanpassing koppelaar , die koppelaar moet opgeknap word.