Hoe werk 'n krukas -posisiesensor?
Hoe werk 'n krukas -posisiesensor?

Video: Hoe werk 'n krukas -posisiesensor?

Video: Hoe werk 'n krukas -posisiesensor?
Video: Krukas monteren als een PRO 2024, November
Anonim

A Krukas posisiesensor (CKP) is 'n magnetiese tipe sensor wat spanning opwek deur a sensor en 'n teikenwiel gemonteer op die krukas , wat die brandstofinspuitingsrekenaar of die ontstekingsbeheermodule presies vertel posisie van die silinder suiers terwyl hulle in die enjinsiklus opkom of daal.

Wat moet u ook weet, wat sal 'n slegte krukas -posisiesensor doen?

Die enjin loop rof of staan: Die krukas posisie sensor sein word ook gebruik om die ontstekingstyd te bepaal. As gevolg van hierdie, 'n foutiewe sensor kan veroorsaak maklik 'n misbrand en swak enjinverrigting. Dit kan beroof selfs die enjin van vonk, wat veroorsaak dat dit gaan staan.

'N Mens kan ook vra: hoe kan jy 'n krukasensor in lyn bring? Installeer die krukas sensor belyning gereedskap. As die sensor doen nie belyn met die TDC gemerkte tand op die krukas katrol, maak die krukas posisie sensor (CKP) bevestigingsmiddels en aanpas die sensor totdat die gereedskap is in lyn gebring.

Kan 'n motor ook sonder 'n krukasposisie-sensor hardloop?

Die krukas posisie sensor is die belangrikste van alle enjinbestuur sensors , en die enjin sal absoluut nie hardloop sonder Dit. Baie stelsels is slim genoeg om dit te probeer raai sensor misluk en laat die enjin toe hardloop sonder Dit. In jou geval, 'n magnetiese krukas posisioneringssensor is gebruik.

Wat is die verskil tussen 'n nokas -sensor en 'n krukas -sensor?

Op baie enjins met verdelerlose ontstekingstelsels en opeenvolgende brandstofinspuiting, a nokas posisie sensor word gebruik om die enjin se beheermodule ingelig te hou oor die posisie van die nokas relatief tot die krukas . Operasie en diagnose is in wese dieselfde as dié vir a krukas posisie sensor.

Aanbeveel: