Video: Hoeveel brandstofdruk het 'n Duramax?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Omdat die 500 tot 3, 000 psi beheerolie druk word vermenigvuldig met sewe, die brandstof inspuiting spuit druk loop van 3, 500 tot 21, 000 psi. Die Duramax diesel brandstof stelsel benodig dieselfde superdruk as alle diesels nodig het om die brandstof.
U moet ook weet hoeveel druk daar in 'n dieselrail is?
Derde generasie algemeen spoor diesels beskik nou oor piëzo -elektriese inspuiters vir groter akkuraatheid, met brandstof druk tot 2 500 bar (250 MPa; 36 000 psi).
U kan ook vra: wat gebeur as 'n brandstofdrukreguleerder sleg gaan? 'n foutiewe brandstof druk reguleerder kan veroorsaak dat die voertuig foute ondervind, 'n vermindering van krag en versnelling en 'n daling in brandstof doeltreffendheid. Hierdie simptome kan ook veroorsaak word deur 'n wye verskeidenheid ander kwessies, dus dit word sterk aanbeveel dat die voertuig behoorlik gediagnoseer word.
Wat veroorsaak eenvoudig 'n lae brandstofraildruk?
Tipies oorsake vir lae brandstofdruk sluit 'n vuil in brandstof filter, swak pomp, verkeerde tenkventilasie, beperk brandstof lyne, 'n verstopte pompinlaatfilter en foutiewe elektriese beheer.
Is dit veilig om 'n diesel te verander?
In kort nee, jy kan net herkaart die later diesel enjins. Dit is nie die moeite werd nie herkartering 'n natuurlike aspirasie (nie -turbo) diesel enjin. Die kragtoename is nie die koste werd nie. Maar as jy 'n turbo bestuur diesel wat aanvaar a herkaart dan sal jy waarskynlik kragtoename van 30% of meer sien.
Aanbeveel:
Hoe kontroleer jy die brandstofdruk op 'n 2003 Ford Expedition?
Hoe om die brandstofdruk op 'n ekspedisie na te gaan Lig die enjinkap op, sit jou veiligheidsbril op en vind die brandstofstelseltoetspoort, geleë in die brandstofspoor. Koppel die brandstofdrukmeter aan die poort en beweeg die brandstofdrukmeter onder die enjinkap naby die kap en op die voorruit sodat jy dit na die kajuit van die ekspedisie kan lê
Wat veroorsaak swak brandstofdruk?
Probleme met die brandstofdrukreguleerder is nie die enigste rede waarom u 'n lek in die brandstofleweringsisteem kan hê nie. Dit kan wees as gevolg van korrosie, die teenwoordigheid van kontaminante en probleme in die brandstoffilter. Soms kan foutiewe elektriese verbindings ook brandstoflekke veroorsaak
Hoe kan u die brandstofdruk op 'n 5,9 Cummins kontroleer?
Hoe om brandstofdruk op 'n 5.9 12V Cummins te kontroleer Druk die enjinkap op die Dodge Ram en vind die toetspoort aan die linkerkant voorkant van die enjinkompartement. Draai die klepdop los en trek dit weer uit die pad. Skroef die einde van die brandstofdrukmeter op die toetspoort. Begin die Dodge Ram en laat hom ongeveer vyf minute loop
Hoeveel brandstofdruk benodig 'n vergasser?
Brandstofdruk moet tussen 6 en 8 psi vir 'n petrol -vergasser ingestel word. 'N Alkoholvergasser is 'n ander dier met baie verskillende vereistes. Die Alky -vergasser benodig 4 tot 5 psi by ledig en 9 tot 12 psi by wye oop gas. Onthou, brandstofdruk is nie 'n plaasvervanger vir volume nie
Het Duramax 'n hefpomp nodig?
Die GMC- en Chevy Duramax-bakkies het NIE 'n hefpomp om brandstof aan die enjin te verskaf nie. Van die fabriek af is die CP3-inspuitpomp die vragmotor se enigste manier om brandstof van die tenk na die enjin te kry