Hoe word motorfietsskokke gemeet?
Hoe word motorfietsskokke gemeet?

Video: Hoe word motorfietsskokke gemeet?

Video: Hoe word motorfietsskokke gemeet?
Video: Motormuseum komt in Gemert 2024, Desember
Anonim

A skok is gemeet nie deur die omvang van die fiets se agterste rit nie-wat grootliks bepaal word deur die tipe veringontwerp wat op u raam gebruik word-maar deur die slaglengte en oog-tot-oog meting . Die slaglengte is die hoeveelheid waarmee die skok druk saam wanneer dit vol gelaai is.

Verder, hoe word die skoklengte gemeet?

A skok is gemeet deur sy verlengde en ineengestorte lengtes , en is gemeet vanaf die middel van die lushouer of die basis van die stud mount. Om die verlengde te kry lengte van a skok , haal dit uit die voertuig en laat dit op sy eie uitbrei, of trek dit na die volledig uitgestrekte posisie en neem 'n meting.

Behalwe hierbo, wat gebeur as u skokke te lank is? Die ander probleem is dit as die skokbreker wat op die voertuig aangebring is te lank , in hierdie geval kan die voertuigvering die skokbreker ervaar "Bottom out". Hierdie term word gebruik wanneer die skokbreker is heeltemal saamgepers, maar die vering het nog steeds 'n toegelate hoeveelheid reis om te gaan.

Net so kan jy vra, hoe werk motorfietsskokke?

Demping is redelik maklik om te verstaan. Binne jou skok absorber, daar is 'n silinder gevul met olie en 'n suier met klein gaatjies daardeur. Terwyl die suier deur die olie beweeg, gaan 'n klein hoeveelheid olie deur die gate in die suier. Wanneer die suier gedwing word om deur die olie te beweeg, weerstaan dit.

Hoe meet jy agterste skokke?

“Die beste metode vir meet raam reis kan wees om die skok en meet die vertikale reis by die agter as, met die veringskoppeling ten volle skok lengte, en by die skok lengte van onder na buite (oorspronklike oog-tot-oog minus vervaardigers gespesifiseer skok beroerte).

Aanbeveel: