Video: Wat veroorsaak dat 'n MIG -lasser spuit?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Interessant genoeg is hitte self 'n bron van weerstand, daarom is hoë hitte sweiswerk prosesse, soos met metaaldraad, vereis dat die kontakpunt so ver van die ingeslote punt ingedruk word sweiswerk boog as prakties moontlik. Hierdie verhoogde spanning oorsake die knal en sputter wat lei tot arm en inkonsekwent sweis kwaliteit.
Eenvoudig so, wat sal veroorsaak dat 'n draad onreëlmatig voer?
'N Verslete of geknipte voering, of opeenhoping van puin, vylsels, vuil en ander vreemde materiaal in die voering, die verkeerde grootte voering en verkeerde uitlijnen of gapings by die voeringaansluitings veroorsaak deur 'n onbehoorlik afgewerkte voering kan almal oorsaak die draad wisselvallig voer.
Die vraag is dan, wat is wisselvallige boog? Jou sweiswerk gaan perfek - totdat jou boog begin kraak, opvlam of andersins wangedra. An wisselvallige boog is waarskynlik te wyte aan 'n draadtoevoerprobleem of geleidingsprobleem, maar om by die bron uit te kom kan tydrowend wees wanneer jy te doen het met soveel onderling gekoppelde, ingewikkelde dele.
Buitendien, wat is Burnback in MIG -sweiswerk?
Brand terug is ook baie algemeen. Dit het die gevolg as a sweis vorms in die kontakpunt. Dit kom gewoonlik voor wanneer die draad te stadig gevoer word of die MIG geweer te naby aan die basismetaal gehou word. Om reg te maak terugbrand , verhoog die draadtoevoerspoed en verleng die afstand van die MIG geweer uit die werkstuk.
Wat veroorsaak die knal tydens MIG -sweiswerk?
Die hoofrede vir jou MIG sweiser sal pop is omdat jou draadspoed óf te stadig óf te vinnig is. Om dit te toets, hou eenvoudig u sweiser tot 'n stuk metaal wat jy probeer sweis.
Aanbeveel:
Wat sou veroorsaak dat al 4 remme sleep?
Net soos met die hoofsilinder wat nie loskom nie, wat die remweerstand veroorsaak, kan 'n remklauw wat nie loskom nie en nie toegepas word nie, dieselfde doen. As die kaliper nie behoorlik met die rotor in lyn is nie, kan 'n sleep voorkom. Dit word gewoonlik veroorsaak deur 'n gebuigde remkrag of sterk verwronge rotors en pads
Wat veroorsaak dat die agterste skyfremme sluit?
Gewoonlik, wanneer remme op een wiel gesluit word, word dit veroorsaak deur óf 'n vasgedraaide remklauwsuier, vasgesteekte skuifpenne of 'n verstopte buigslang wat na die remklauw gaan. As u remme gesluit is, sal dit baie warm wees net nadat u gery het. Die hele area wat geraak word, gaan baie warm wees
Wat veroorsaak dat die agterwiel sluit?
Aangesien die rugplaat en wielsilinder roes, word hierdie pas aangetas, wat die wielsilinder laat skommel terwyl die remme aangeskakel word. Hierdie wip kan genoeg wees om die wiel te laat toesluit tydens sekere tipes rem. Die tipiese oplossing wanneer dit gebeur, is om die wielsilinder en agterplaat te vervang
Wat veroorsaak dat die dryfkragliggie aangaan?
Die aandrywing verwys gewoonlik na die motor se enjinstelsel. Oor die algemeen beteken hierdie aanwyserlig dat 'n probleem in die outomatiese ratkas (nie van toepassing in handratmotors nie) of ratkas opgespoor is. Hierdie lig kan ook 'n waarskuwing vir 'n elektriese skofbeheerstelsel aandui
Wat sou veroorsaak dat 'n ontstekingsspoel brand?
Bobine het 'n byna konstante spanning wat deurloop, solank die enjin loop. Hierdie konstante slijtage van die spoeldrade kan uiteindelik veroorsaak dat hulle misluk. Met verloop van tyd kan die hitte op die verswakte spoele inwerk en dit uitbrand of smelt en veroorsaak dat hulle kruis, wat ook tot uitbranding lei