Waar is die temperatuursensor geleë?
Waar is die temperatuursensor geleë?
Anonim

Die enjin Koelvloeistof temperatuur sensor is geleë is in die koelmiddel pyp, onder die luginlaatpyp en agter die regter silinderkop en is integraal met die ECT sensor . Die enjin Koelvloeistof temperatuur sensor is geleë is op die agterkant van die regter silinderkop en is 'n integrale deel van die ECT sensor.

Wat is daarby die tekens van 'n slegte temperatuursensor?

Algemene simptome van a sleg enjin koelmiddel sensors is oorverhit, moeilike aanvangstoestande, swak ledigheid, kyk die enjin se lig aan en die elektriese waaiers werk nie behoorlik nie. Die maklikste manier is om die geheue van die probleemkode te lees en die waarde van die sensor , om seker te maak dit is 'n moontlike waarde.

Behalwe hierbo, wat sal 'n slegte temperatuursensor doen? Een van die eerste simptome wat verband hou met 'n probleem met die koelmiddel temperatuur sensor is 'n swak brandstofverbruik. As die koelmiddel temperatuur sensor gaan sleg Dit kan stuur 'n vals sein na die rekenaar en gooi die brandstof- en tydsberekeningberekeninge weg. Hierdie sal verminder brandstofverbruik, en kan enjinwerkverrigting belemmer.

Hiervan, kan jy ry met 'n slegte koelmiddel sensor?

Almal met spesifieke kennis weeg in. Gewoonlik die Koelvloeistof temperatuur sensor word gebruik vir die meter vir brandstofafwerkings vir kouestartverryking, en waaierbeheer. Aangesien die termostaat en waterpomp meganies is, is die enjin sal steeds koel. jy sal fyn wees bestuur totdat die vervanging van die sensor.

Wat sal 'n slegte koelmiddeltempsensor doen?

Koelvloeistof temperatuur sensor Toets. A sleg enjin koelmiddel temperatuur sensor beïnvloed enjinverrigting: Dit kan 'n konstante maer lug/brandstofmengsel veroorsaak, wat veroorsaak dat die enjin stilstaan of rof luier. Of dit kan 'n konstante ryk lug/brandstofmengsel veroorsaak, wat 'n toename in emissies en brandstofverbruik kan veroorsaak.

Aanbeveel: