INHOUDSOPGAWE:

Wat beteken dit as die rempedaal moeilik is om af te druk?
Wat beteken dit as die rempedaal moeilik is om af te druk?
Anonim

Vakuum - of eintlik 'n gebrek aan vakuumdruk - is die mees algemene oorsaak van 'n harde rempedaal , en daarom die eerste ding om na te kyk wanneer a harde pedaal teenwoordig is. Enige rem booster (hetsy van Master Power of enige ander verskaffer) het 'n vakuumbron nodig om te werk. Wanneer hierdie gebeur , die pedaal raak moeiliker.

Net so word daar gevra: waarom is dit moeilik om die rempedaal af te druk?

Algemene redes waarom dit gebeur: Sleg rem booster: die algemeenste skuldige van a harde rempedaal is die rem booster. N slegte rem booster sal nie vakuumbystand kan verskaf nie, wat beteken dat jy sal probeer om die te onderdruk briekpedaal sonder hulp.

Waarom is my rempedaal boonop moeilik voordat ek met my motor begin? Die duidelikste oorsaak vir a harde pedaal is eenvoudig nie genoeg vakuum nie. Ons sê dit almal, maar ons verstaan nie altyd wat gesê word nie. Soos 'n enjin loop, is dit basies 'n lugpomp wat vakuum trek. Van die inlaatspruitstuk tot die rem booster sal 'n vakuumslang wees wat gebruik word om hierdie vakuum te voorsien.

Ook, hoe weet ek of my remhoofsilinder sleg is?

Simptome van 'n slegte of mislukte remmeestersilinder

  1. Abnormale rempedaalgedrag. Een van die eerste simptome wat algemeen geassosieer word met 'n slegte of mislukte remhoofsilinder, is abnormale rempedaalgedrag.
  2. Besmette remvloeistof. Nog 'n simptoom van 'n slegte remmeestersilinder is besmette remvloeistof.
  3. Check Engine-liggie gaan aan.

Hoe weet jy wanneer remrotors sleg is?

Lawaaierig Remme Een van die eerstes simptome algemeen geassosieer met slegte rem rotors is geraas. As die rotors vervorm is (wat beteken nie heeltemal plat nie) of erg verslete is, kan hulle piep- of piepgeluide voortbring. Gewoonlik, vervorm rotors sal 'n piep produseer, terwyl dit erg gedra word rotors sal 'n skraapgeluid produseer.

Aanbeveel: