Waar is brandstoftenks op vliegtuie?
Waar is brandstoftenks op vliegtuie?

Video: Waar is brandstoftenks op vliegtuie?

Video: Waar is brandstoftenks op vliegtuie?
Video: Plekken waar je niet mag komen in een vliegtuig 2024, November
Anonim

Brandstof word gestoor in 'n aantal tenks geleë op verskillende dele van die vliegtuig . Meerderheid van die brandstof word binne die vlerke en tussen die vlerke gebêre om die swaartepunt te behou. Ook stoor brandstof binne die vlerke verminder vlerkfladder en bied styfheid tot 'n mate. Dit is die brandstoftenk uitleg van 'n B747–400.

Ook, waar is die brandstoftenks op 'n 737?

Op die 1-500's, die sentrum tenk pompe is in 'n droë gebied van die vlerkwortel geleë, maar op die NG's is die pompe eintlik binne -in die brandstoftenk (sien foto hieronder).

Boonop, hoeveel brandstoftenks het 'n vliegtuig? Klein suier-enjin aangedryf vliegtuie het dikwels 'n enkele tenk brandstof stelsel. Op nuwer vliegtuie , twee brandstoftenks , met een in elke vleuel, kom meer gereeld voor. 'n twee tenk stelsel vereis bykomende komponente om beheerde voorsiening van brandstof na die enjin.

Waarvan, waar is die brandstoftenk op 'n Boeing 747?

Die nuwe 747 -8, soos sy voorganger, die 747 -400, dra ongeveer 3, 300 liter van brandstof in die horisontale deel van die stert.

Waarom stoor vliegtuie brandstof in vlerke?

Brandstof is gestoor in die vlerke om hoofsaaklik 3 redes: Brandstof dien as teëspanning vir die vlerke kort na opstyg toe die groot spanning van die vliegtuie se massa werk op hulle in. Dit voorkom 'n groot verandering in die vlerk tweedelige hoek. Die gewig van die brandstof bied rigiditeit aan die vlerk , daardeur verminder vlerk fladder.

Aanbeveel: