INHOUDSOPGAWE:

Waarom is my motorfiets -koppelaar so moeilik om in te trek?
Waarom is my motorfiets -koppelaar so moeilik om in te trek?

Video: Waarom is my motorfiets -koppelaar so moeilik om in te trek?

Video: Waarom is my motorfiets -koppelaar so moeilik om in te trek?
Video: Хашлама в казане на костре! Многовековой рецепт от Шефа! 2024, November
Anonim

Daar is verskeie faktore wat kan bydra tot 'n styfheid koppelaar . 'n Ou, verslete of vuil koppelaar kabel is een rede. Ander faktore sluit in vuil hefboom, styf koppelaar vere, vuil of verslete bedieningsarm of stootstang. Koppelaar posisie en handkrag kan ook 'n faktor wees.

Boonop, hoekom is my motorfietskoppelaar so moeilik om te trek?

Daar is verskeie faktore wat kan bydra tot 'n styfheid koppelaar . 'N Ou, verslete of vuil koppelaar kabel is een rede. Ander faktore sluit in vuil hefboom, styf koppelaar vere, vuil of verslete bedieningsarm of stootstang. Koppelaar posisie en handkrag kan ook 'n faktor wees.

Boonop, wat is 'n maklike koppelaar? An makliker koppelaar trek verminder armvermoeidheid en gee u meer beheer as minder vingers daaraan gewy word om 'n hardnekkige hefboom in te trek. Hierdie gegote aluminium -toestel installeer net die stroom van u hefboom en bevat 'n verstelbare koppeling wat die trekkrag verminder.

Net so word gevra, hoe maak jy 'n koppelaarhefboom los?

Hoe om die koppelaarhendel aan te pas

  1. Trek die rubberdeksel van die koppelaarhendel af en maak die groter slotmoer los deur dit met u vingers los te skroef.
  2. Skroef die kleiner "verstelmoer" na buite om die vrye spel te verminder en trek die hefboom vas, of na binne vir die teenoorgestelde effek.

Hoekom is my clutch so styf?

Vas of vasbind in die pedaalkoppeling, kabel, kruisas of spilpuntbal is algemene oorsake. Soms kan 'n verstopping of verslete seëls in die hidrouliese stelsel ook hard veroorsaak koppelaar . Hierdie laer oefen krag uit op die vingers van die draai -drukplaat om die koppelaar.

Aanbeveel: