Hoekom word my trekker oorverhit?
Hoekom word my trekker oorverhit?

Video: Hoekom word my trekker oorverhit?

Video: Hoekom word my trekker oorverhit?
Video: De reis van Nico Danenberg; met trekker en huifkar door Europa - Sander Op Pad in West-Friesland 2024, Mei
Anonim

Radiator kwessies

'N Vuil of onderpresterende verkoeler kan veroorsaak dat u trekker aan oorverhit . Veral vuil radiator koelvinne laat nie genoeg lugvloei toe om die koelmiddeltemperatuur te verminder nie. As die komponent die skuld kan kry, laat dit deur professionele persone versorg wat spesialiseer trekker herstel.

Dienooreenkomstig, hoekom oorverhit my graafmasjien?

Die enjin kan oorverhit as gevolg van die druk wat opbou as gevolg van die oorblywende uitlaatgasse wat die spasie opneem wat deur 'n vars lug/brandstof kombinasie in die verbrandingskamer ingeneem sou word. Die skoonmaak van blokkasies in die uitlaatpyp kan dus die oorverhitting van die enjin.

Tweedens, hoe weet u of u enjin oorverhit? Waarskuwingstekens dat u enjin te warm is

  1. Warm kappie. Wanneer die enjin aan die gang is, kan jy verwag dat die kap hitte uitstraal en warm voel om aan te raak.
  2. Temperatuurmeter of lig.
  3. Tikkende geraas.
  4. Koelmiddel lek op die grond.
  5. Ruik "warm"
  6. Stoom kom uit die kappie.
  7. Stampende Geluide.
  8. Verminderde enjinkrag.

Hierin, hoekom loop my Kubota-trekker warm?

Re: Kubota oorverhit . As jy jou hand vashou die radiatorvinne wat hulle almal moet begin kry warm oor die dieselfde koers as die enjin word warm. As hulle dit nie kry nie warm , die termostaat werk waarskynlik nie, of moontlik die verkoeler is ingeprop.

Hoe warm moet 'n trekker loop?

Jou trekker moet loop by 150 tot 180 grade . Die lig brand gewoonlik by 220 grade F.

Aanbeveel: