Is motoralternators borselloos?

2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25

Aangesien die strome in die statorwikkelinge in pas met die posisie van die rotor wissel, kan an alternator is 'n sinchrone kragopwekker. Borselloos Wisselstroomopwekkers is gewoonlik groter as dié wat gebruik word motor toepassings. 'n Outomatiese spanningbeheertoestel beheer die veldstroom om uitsetspanning konstant te hou.

Gevolglik, hoe werk 'n borsellose alternator?

Die werkingsbeginsel van die borsellose alternator is om opwinding te verskaf aan die opwindingswinding van die opwekker op die stator. Die rotor-ankerwikkeling van die kragopwekker sal wisselstroom uitstraal, en na 'n roterende gelykrigter, sal dit krag verskaf aan die opwekkingswikkeling van die hoofopwekker in die rotor.

wat is die verskil tussen 'n geborste en 'n kwaslose alternator? 2 antwoorde. A borsel alternator , met 'n statiese opwekker, gebruike borsels om die rotor spoele direk aan te sluit. Die borsellose alternator gebruik 'n bykomende statorspoel wat deur die AVR gemagnetiseer is, genaamd Field. 'n Roterende opwekkerspoel, gevolg deur gelykrigterdiodes op die roterende deel genereer die hoofrotorstroom.

As dit in ag geneem word, waarom het motors dan alternators in plaas van kragopwekkers?

Alternators word in moderne motors gebruik om die battery te laai en om die elektriese stelsel aan te dryf wanneer sy enjin loop. Tot die 1960's het motors DC dinamo gebruik kragopwekkers met kommutators. Met die beskikbaarheid van bekostigbare silikon diode gelykrigters, alternators was gebruik in plaas daarvan.

Het alle motors alternators?

Alle motors met 'n binnebrandenjin behalwe sommige basters het 'n alternator . As 'n enjin loop, word die alternator laai die battery en verskaf ekstra elektriese krag vir die voertuig se elektriese stelsels. An alternator is 'n onderhoudsvrye eenheid.