Hoekom is inlaatspruitstukke plastiek?
Hoekom is inlaatspruitstukke plastiek?

Video: Hoekom is inlaatspruitstukke plastiek?

Video: Hoekom is inlaatspruitstukke plastiek?
Video: What is inside a plastic intake manifold and how do they work. 2024, Mei
Anonim

Vandag se inlaatspruitstukke van plastiek is meer as net bloot plastiek . Groter sterkte van vervaardigde verbindings weerstaan krake onder druk waar dit die nodigste is, en groter elastisiteit lewer die vermoë om te rek en terug te breek - wat permanente vervorming voorkom wat lekkasies veroorsaak.

Waaruit is plastiese inlaatspruitstukke gemaak?

Dit is moeilik om die enjin nie te glo nie inlaatspruitstukke gemaak van plastiek sal uiteindelik onder die enjinkap oorneem. Voorstanders voer dit oortuigend aan plastiekverdeelstukke - gewoonlik glasversterkte nylon 6/6 - is aansienlik ligter en goedkoper as dié gemaak van metale soos aluminium.

Kan 'n plastiek inlaatspruitstuk ook herstel word? A gekraakte plastiek inlaatspruitstuk kan op 'n paar maniere reggestel word. Jy kan vervang die veelvoudig (of die gedeelte wat lek), jy kan verseël die lek met epoksy of RTV silikoon sealer, of u kan herstel die lek deur die sweis van die plastiek met 'n hoë temperatuur hittegeweer en 'n versoenbare staaf van plastiek vulmateriaal.

As u dit in ag neem, hoe lank hou plastiekinlaatspruitstukke?

Die inlaatspruitstuk pakking aan 'n motor is veronderstel om laaste ongeveer 50 000 tot 75 000 myl. In sommige gevalle, die pakking sal misluk voor hierdie datum as gevolg van die hoeveelheid slytasie wat dit daagliks ondergaan. Sommige van die inlaatspruitstuk pakkings is gemaak van rubber, terwyl sommige is gemaak van 'n dikker kurk materiaal.

Wat is die doel van 'n inlaatspruitstuk?

Die primêre funksie van die inlaatspruitstuk is om die verbrandingsmengsel (of net lug in 'n direkte inspuiting -enjin) eweredig oor elkeen te versprei inname poort in die silinderkop (e). Dit kan ook dien as 'n bevestiging vir die vergasser, gasklepliggaam, brandstofinspuiters en ander komponente van die enjin.

Aanbeveel: