Hoe betroubaar is die Ford 5.4 Triton?
Hoe betroubaar is die Ford 5.4 Triton?

Video: Hoe betroubaar is die Ford 5.4 Triton?

Video: Hoe betroubaar is die Ford 5.4 Triton?
Video: REVIEW: Everything Wrong With A Ford F150 5.4 Triton V8 2024, November
Anonim

Die 5.4 2Valve-enjin is een van die mees betroubaar enjins ooit. Die 3 -klep het soms VCT -probleme wat die enjin kan doodmaak. Maar enige enjin moet behoorlik onderhou word. Goeie onderhoud en 'n ligte regtervoet kry maksimum diens.

Is Ford 5.4 dienooreenkomstig 'n goeie enjin?

Die 5.4 is 'n uitstekende VRAGMOTOR enjin . Die vroeë 5.4 Ek het 'n probleem gehad met die uitblaas van vonkproppe, maar ek dink dit was te wyte aan mense wat nie die tyd geneem het om die proppe behoorlik te vervang nie, want dit is 'n pyn om te verander.

Watter jaar het Ford 5.4 ook probleme met die bougie gehad? Motorcraft se oorspronklike toerusting vonkproppe wat in die laat model (2004 tot 2008) in die fabriek geïnstalleer is Ford trokke met 5.4 L V8- en 6.8L V10-enjins, 2005 tot 2007 Mustang GT 4.6 & 5.4 L V8-enjins, en 2008 Mustang GT-modelle wat voor 11/30/07 gebou is) kan breek wanneer jy probeer dit verwyder!

Op dieselfde manier, wanneer het Ford van die 5.4 Triton ontslae geraak?

2010

Wat is beter 2 kleppe of 3 kleppe 5.4 Triton?

A 3 klep enjin haal asem beter as a 2 klep enjin. Dit werk dus met hoër omwentelings per minuut en gee af beter krag uitset. Die kleppe werk vir die inlaat en die uitlaat. Met die 3 kleppe per silinder, een klep sou werk vir die uitlaat en twee sou in die inname wees.

Aanbeveel: