Hoe het die dieselenjin die wêreld verander?
Hoe het die dieselenjin die wêreld verander?

Video: Hoe het die dieselenjin die wêreld verander?

Video: Hoe het die dieselenjin die wêreld verander?
Video: Hoe heeft het Higgs-deeltje de wereld veranderd? (1/5) 2024, April
Anonim

Diesel's uitvinding druk net die lug saam, en meer nog, maak dit warm genoeg om die brandstof aan die brand te steek wanneer dit ingespuit word. En hoe hoër die drukverhouding, hoe minder brandstof is nodig. Diesel enjins kan 'n swaarder brandstof as petrol gebruik enjins - spesifiek 'n swaarder brandstof wat bekend staan as " diesel ".

Behalwe dit, hoe het dieselenjin die wêreld verander?

Die dieselenjin het 'n groot impak gehad tydens die Industriële Revolusie, wat krag meer doeltreffend, dus goedkoper, vir 'n verskeidenheid nywerhede regoor die wêreld . Omdat die gebruik daarvan het gedoen nie verbranding van steenkool, treinvervoer en rederye vereis nie was baie geld kan spaar.

Tweedens, hoe het die verbrandingsmotor die lewe verander? Die vierslag enjin gewerk deur die eerste afwaartse slag van die suier wat die brandstof- en lugmengsel deur die oop inlaatklep in die silinder trek. Die effek van die interne verbrandingsenjin op die samelewing was geweldig. Sy grootste voordeel bo die stoom enjin was die gewig tot krag verhouding.

Die vraag is daarna: waarop het die eerste dieselenjin gery?

Die vroeë dieselenjins gehad het komplekse inspuitstelsels en is ontwerp om hardloop aan baie verskillende brandstowwe, van keroseen tot steenkoolstof. Dit was net 'n kwessie van tyd voordat iemand besef het dat plantaardige olies uitstekende brandstof sou maak weens hul hoë energie-inhoud.

Hoe werk die dieselenjin?

Diesel enjins werk deur slegs die lug saam te pers. Dit verhoog die lugtemperatuur binne -in die silinder tot so 'n hoë mate dat dit atomiseer diesel brandstof wat in die verbrandingskamer ingespuit word, ontbrand spontaan. Hulle is oorspronklik gebruik as 'n meer doeltreffende plaasvervanger vir stilstaande stoom enjins.

Aanbeveel: