Wat is 'n stoofbout-enjin?
Wat is 'n stoofbout-enjin?

Video: Wat is 'n stoofbout-enjin?

Video: Wat is 'n stoofbout-enjin?
Video: Что такое Enjin Coin (ENJ). Все что нужно знать о криптовалюте Enjin Coin (ENJ). 2024, November
Anonim

Vanuit Wikipedia, die vrye ensiklopedie. Die terminologie en die slenggebruik van Stoofskroef verwys na drie verskillende dinge: A bout (bevestiging) met 'n gleufkop wat gebruik word vir die samestelling van hout stowe gemaak van plaatmetaal. 'n Bynaam vir die Chevrolet straight-6 enjin.

Om ook te weet is, hoeveel perdekrag het 'n 250 inline 6?

Met 'n 230-kubieke duim in lyn ses met 'n sagte nok, kopstukke en die silinderkopwerk wat ons beskryf het, jy kon verwag om rond te kom 250 tot miskien 260 perdekrag.

Weet u ook, wat is 'n 292 -enjin? Die Chevy 292 was 'n inlyn, ses silinder enjin met 'n boring en slag van 3,875 duim by 4,125 duim en 'n kompressieverhouding van 8,0-tot-1. Dit behaal 'n maksimum van 165 bruto-perdekrag by 3, 800 rpm en lewer 147 perdekrag by 3, 600 rpm.

Mense vra ook, watter jaar het die 235 -enjin uitgekom?

Chevrolet 235 Inlyn 6 silinder Enjin Die Chevy 235 inlyn 6 silinder enjin is vir die eerste keer in 1941 bekendgestel en is hoofsaaklik in groot vragmotors gebruik. In 1950 het GM besluit om die 235 in verskeie motors wat die nuwe Powerglide -outomatiese ratkas sou kry.

Hoe vertel jy die verskil tussen 'n 250 en 'n 292?

kyk net na die hyser-galerydeksels of brandstofpomp/motormontering aan die deurgangskant. as die deksels 6" is, is dit a 292 as die 4" is, is dit a 250 . as die motormonterings reg oorkant mekaar is, is dit a 250 as die eenkant 'n bietjie vorentoe is, is dit 292.

Aanbeveel: