Hoekom sal 'n knaldemper rooiwarm word op 'n kragopwekker?

2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25

Demper rooiwarm . Hi, Op aardgas en propaan as die uitlaat is gloeiend rooi die enjin loop ook warm omdat die mengsel te ryk is. (As die enjin ook loop warm op petrol is dit gewoonlik omdat die enjin te maer loop.

Wat veroorsaak verder dat 'n demper rooiwarm word?

Die uitlaat veelvoud doen kry baie warm maar as dit gloeiende kersie is rooi dit kan 'n beperking in die uitlaat / beperkte katalitiese omsetter, dit kan 'n maer lugbrandstofmengsel wees, of vertraagde ontstekingstydperk moet al die bogenoemde oorsaak kragverlies of brandstofverbruik.

Behalwe hierbo, wat veroorsaak dat die uitlaatspruitstuk oorverhit word? Daar is verskeie redes waarom u uitlaatspruitstuk kan oorverhit . Dit kan 'n tydsberekeningsprobleem wees, jou katalitiese omsetter kan gestop word, of jy kan onverbrande brandstof daarin kry wat aan die brand raak en hulle kersierooi maak. Toe ek olie in my motor gooi, kom daar rook uit die motor uitlaat pyp en die motor het gaan staan.

Weet u ook hoe warm word 'n generator -uitlaatdemper?

Uitlaatpyp demper temperatuur is gewoonlik tussen 300 tot 500 grade , maar dit is ook bekend dat hulle hoër temperature van tot 1200 grade . Uiterste uitlaattemperature kan die katalitiese omsetter vernietig.

Is dit normaal dat 'n turbo rooi gloei?

Absoluut normaal vir turbo's effens te hê gloei in die nag, veral na volgehoue 80 mph. Afhangende van die terrein, waarskynlik onder ligte hupstoot teen daardie spoed. By volgehoue 90-110, lekker kersie gloei in die nag, pop kap en laat hardloop om witheid af te koel.