Wat is die verskil tussen opvolg- en nie-opvolgstuur?
Wat is die verskil tussen opvolg- en nie-opvolgstuur?

Video: Wat is die verskil tussen opvolg- en nie-opvolgstuur?

Video: Wat is die verskil tussen opvolg- en nie-opvolgstuur?
Video: Wanna Fight Russia?Meet this Russia’s New Nuclear Superweapons and Strategy 2024, November
Anonim

'N Roerterugvoer word vereis. A Volg - op (FU) hefboom is die maklikste om te verstaan. Dit is 'n hefboom of knop wat gebruik word om die roer te plaas. As 'n eenvoudige aan/uit skakelaar vir koers na stuurboord of stuurboord afwyk sonder om die roerhoek te beheer, 'n nie - volg op hefboom is nodig, soos die JAS-JO1-NFU.

Buitendien, wat is opvolgstuur?

Volg - op (FU): (autopilot & handleiding) FU stuur is 'n beheer van die roerhoek. Dit vereis 'n Stuur Beheereenheid (FU-versterker) en 'n terugvoereenheid bykomend tot die Handwiel. FU stuur is meer gemaklik/gebruikersvriendelik as NFU.

Ook, hoe werk 'n skeepsstuurtoerusting? A Stuur rat is die toerusting wat verskaf word op skepe om die skip na links (Boordkant) of na regs (Stuurboordkant) terwyl dit in beweging is tydens vaar. Die Stuurrat werk slegs wanneer die skip is in beweging en doen dit nie werk wanneer die skip staan stil.

Met inagneming hiervan, wat is die stuurbeheerstelsel?

Stuurbeheerstelsel (SCS), ook bekend as Autopilot, is een van die maatskappy se voorste produkte. Die belangrikste funksie daarvan is om beheer die navigasierigting van 'n vaartuig en verander die navigasierigting deur handleiding stuur of outomaties beheer word stuur.

Wat is Telemotor in stuurrat?

Telemotor beheer. Telemotor beheer is 'n hidrouliese beheer stelsel gebruik van 'n sender, 'n ontvanger, pype en 'n laai-eenheid. Die sender, wat ingebou is in die stuur wielkonsole, is op die brug geleë en die ontvanger is op die stuur rat.

Aanbeveel: