INHOUDSOPGAWE:

Wat beheer 'n brandstofinspuiter?
Wat beheer 'n brandstofinspuiter?

Video: Wat beheer 'n brandstofinspuiter?

Video: Wat beheer 'n brandstofinspuiter?
Video: Beheer & Onderhoud 'met' Biodiversiteit 2024, Desember
Anonim

Die ECU is die elektroniese Beheer Eenheid, soms na verwys as die enjinbestuurstelsel (EMS). Dit is die brein wat kontroles die enjin, vertel die inspuiters hoe lank om oop te bly, spuit brandstof en vir die spoel gesê wanneer hy die vonk na die proppe moet stuur om die brandstof lugmengsel.

Hoe word brandstofinspuiters derhalwe beheer?

Die bedrag van brandstof wat aan die enjin verskaf word, word bepaal deur die hoeveelheid tyd wat die brandstof inspuiter bly oop. Dit word die polswydte genoem, en dit is beheer word deur die ECU. Die inspuiters is gemonteer in die inlaatspruitstuk sodat hulle spuit brandstof direk by die inlaatkleppe.

Verder, wat veroorsaak geen krag om brandstofinspuiters nie? Geen krag na die brandstof inspuiters Kan wees veroorsaak deur 'n paar dinge. As die relais, sekerings en rekenaar alles uitcheck, sal ek voortgaan om na die enjinbestuur te kyk en brandstof stelsel. A geen begin toestand kan ook wees veroorsaak deur 'n fout brandstof pomp, of enige van die gepaardgaande komponente.

As u dit in ag neem, wat is die simptome van 'n brandstofinspuiter?

Brandstofinspuiter simptome vir slegte, foutiewe, vuil, verstopte of lekkende inspuiters is:

  • Beginprobleme.
  • Swak ledig.
  • Mislukte emissies.
  • Swak vertoning.
  • Die enjin bereik nie volle toere nie.
  • Verhoogde brandstofverbruik.
  • Ruwe enjinverrigting.
  • Stoot en buig onder verskillende gaskragte.

Beheer die ECU die brandstofinspuiters?

A brandstofinspuiting ECU werk deur te pols of beheer van die brandstofinspuiters in die enjin. As gevolg van die laagdruk in die inlaatspruitstuk, is die brandstof en lugmengsel verdamp dan. Dit is hier waar die brandstofinspuiting ECU sensor werk. Dit gee 'n sein aan die ECU om die regte lug te voorsien brandstof verhouding.

Aanbeveel: