INHOUDSOPGAWE:

Hoe kan u 'n vasgestelde diesel -inspuiting regstel?
Hoe kan u 'n vasgestelde diesel -inspuiting regstel?

Video: Hoe kan u 'n vasgestelde diesel -inspuiting regstel?

Video: Hoe kan u 'n vasgestelde diesel -inspuiting regstel?
Video: Excel Pivot Tables van nul tot expert in een half uur + Dashboard! 2024, April
Anonim

Hoe om brandstofinspuiters te bevry

  1. Kyk rondom die inspuiter vir enige metaalklemme of skroefhouers wat dit dalk in plek hou.
  2. Draai die inspuiter met die hand.
  3. Spuit die gebied rondom die brandstof inspuiter paringsarea - waar dit aan die spoor of spruitstuk verbind - met 'n ruim hoeveelheid deurdringende olie en laat dit vir tien minute of so sit.

Ook gevra, hoe verwyder u 'n diesel -inspuiting?

Hoe om 'n dieselinspuiter te verwyder

  1. Maak die enjinkap oop deur die loshendel in die voertuig te trek.
  2. Vind die klepdeksel op die enjin.
  3. Verwyder die boute wat die klepdeksel aan die enjin vasmaak met 'n sleutel.
  4. Vind die brandstoflyne van die inspuiter wat brandstof aan die inspuiter verskaf.
  5. Vind die houer van die inspuiting in die enjin.

Mens kan ook vra, wat veroorsaak dat 'n diesel inspuiter oopsteek? As die bal deur brandstof of puin geërodeer word, sal die tydsberekeninglus van die inspuiter word afgestamp. Puin van die pad of die enjin self is 'n diesel inspuiters grootste vyand. As puin op die verkeerde plek vasgevang word, kan dit die inspuiter om te wees oopgesteek , wat die enjin aansienlik kan veroorsaak.

Daarna kan 'n mens ook vra: kan jy 'n brandstofinspuiting regmaak?

Verstop Inspuiter - Verstop inspuiters kan gewoonlik herstel word, as jy vat die probleem vinnig op. Soms is a brandstof inspuiter is heeltemal verstop as gevolg van jare se verwaarlosing of 'n gebrek aan gereelde enjindiens. As dit is die geval, dan is 'n opgeknapte plaasvervanger die enigste opsie.

Wat is die simptome van 'n slegte diesel -inspuiting?

Brandstofinspuiter simptome vir slegte, foutiewe, vuil, verstopte of lekkende inspuiters is:

  • Beginprobleme.
  • Swak ledig.
  • Mislukte emissies.
  • Swak vertoning.
  • Die enjin bereik nie volle toere nie.
  • Verhoogde brandstofverbruik.
  • Ruwe enjinverrigting.
  • Stoot en buig onder verskillende gaskragte.

Aanbeveel: