INHOUDSOPGAWE:
Video: Hoekom werk my motorlig nie?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Meestal totaal hooflig mislukkings word veroorsaak deur 'n slegte komponent soos 'n lont, aflos of module. Bedradingprobleme kan ook albei veroorsaak hoofligte om te stop werk . Die oorsaak: 'n uitgebrande gloeilamp of 'n probleem met die grootligskakelaar of aflos. Die oplossing: Vervang die gloeilamp, skakelaar of aflos.
Wat doen u gevolglik as u motorligte nie werk nie?
Motorligte werk nie . As beide van die hoofligte of agterligte versuim om werk , die oorsaak is waarskynlik 'n vuil of geblaasde lont. Gaan jou eienaar se handleiding na om te sien waar die lont boks geleë is. Jy sal dit gewoonlik aan die kant of agterkant van die enjinkompartement vind, of onder die paneelbord binne die voertuig.
is daar 'n lont vir lae straalligte? Daar kan 'n blaas wees lont of die bedrading wat na u lei hoofligte moontlik in die gedrang gekom het. Soek eers die koplig lont en maak seker dat dit ongeskonde is. Die filament in jou lae balk gloeilamp kan breek of daar kan 'n spanningsprobleem wees wat na die koplig gaan wanneer jy die lae balke op.
As u dit in ag neem, hoe weet u of u motor se gloeilamp geblaas is?
hoe om te weet of 'n gloeilamp geblaas is:
- dit werk nie in die ligsok nie.
- dit rammel as jy dit skud (want die filament is gebreek)
- jy kan sien dat die filament binne-in die gloeilamp gebreek is.
- ook - verswarting van die aardbol is ook 'n bietjie van 'n weggee.:)
Het die kopligte 'n lont?
Al die elektriese stelsels in jou motor, insluitend die hoofligte , word beskerm met versmelt . Dit is ontwerp om die stroombaan te 'blaas' en te breek as daar te veel krag deurkom. Dit beskerm al die komponente op die stroombaan. As 'n koplampsekering blaas, kan dit veroorsaak dat die hoofligte om op te hou werk.
Aanbeveel:
Hoekom moet jy nie asetileen meer as 15 psi gebruik nie?
Asetileen sal nie onder lae druk by normale temperature ontplof nie. Dit word egter onstabiel en spontaan brandbaar wanneer dit saamgepers word tot 'n druk van meer as 15 psi. Buiten 29.4 psi word dit selfplofbaar, en 'n effense skok kan veroorsaak dat dit ontplof, selfs as daar nie lug of suurstof is nie
Hoekom sal die ligte in my motor nie afskakel nie?
Die waarskynlike oorsaak dat 'n koepellig nie afskakel nie, is of die kontroleknop van die paneelbord per ongeluk geaktiveer word, óf 'n gebreekte deurskakelaar. Jy kan die draad van die deurskakelaar verwyder as jy toegang tot die agterkant van die skakelaar het
Hoekom begin my kar nie tensy ek hom gas gee nie?
Anders as ander moeilike aansitprobleme wat met motorbattery verband hou, dui hierdie probleem daarop dat óf die mengsel van lug en brandstof nie aan die brand is nie óf die enjin 'n onvoldoende hoeveelheid lug en brandstof vir ontbranding ontvang. En omdat verskeie motoronderdele tot hierdie probleem kan lei, laat ons elkeen daarvan diagnoseer
Hoekom sal die lopende ligte nie op my sleepwa werk nie?
As die kragligpen nie krag het nie, is daar iewers 'n breuk of los verbinding tussen die aansluiting en waar dit aan die voorkant van die voertuig eindig, wat u sal moet opspoor. Dit kan help om springdrade van die ligterrein na die hoof sleepwa -aansluiting te dra
Hoekom begin my motor nie in die koue nie?
Koue batterye lewer eenvoudig nie dieselfde hoeveelheid krag as warm batterye nie, en hierdie effek kan aanleiding gee tot probleme. As dit koud is, word enjinolie dikker en vloei dit ook nie om die enjin nie. As die battery reeds laag is, kan dit 'n nie-aansitter veroorsaak