Waarom misluk hoëdruk brandstofpompe?

INHOUDSOPGAWE:

Gewoonlik sal 'n slegte of onklaar brandstofpomp een of meer van die volgende 8 simptome produseer wat die bestuurder van 'n moontlike probleem waarsku

Video: Waarom misluk hoëdruk brandstofpompe?

2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25

Oorsake van Hoë druk brandstofpomp Mislukking

As gevolg van die hoë druk daardie is geskep tydens inspuiting brandstof direk in die brandstof pomp , daar is 'n toename in die kanse dat 'n lekkasie kan gebeur. Hierdie lekkasies sal inmeng met die funksionaliteit van die enjin as gevolg van koolstofopbou.

Net so, wat veroorsaak hoëdruk brandstofpomp mislukking?

Druk en Temperatuursensors Terwyl a misluk sensor kan nie oorsaak a pomp misluk , Dit kan veroorsaak u om 'n verkeerde diagnose te stel a hoog - druk brandstofpomp . Direkte inspuitingstelsels gebruik druk en in sommige gevalle temperatuur sensors om die posisie van die hoog - druk pomp solenoïde.

Daar kan ook gevra word: kan 'n slegte brandstofpomp hoë brandstofdruk veroorsaak? A foutiewe brandstofpomp of 'n verstopte brandstof filter sal laer as normaal tot gevolg het brandstof druk by die spoor . Hoë brandstofdruk lei tot 'n ryk lug brandstof verhouding, want die toename in druk dwing meer brandstof deur die inspuiters as wat nodig is.’n Ryk lug brandstof verhouding oorsake swart uitlaat en hoog emissies (HC's).

Net so kan 'n mens vra: hoe weet ek of my hoëdruk -brandstofpomp sleg is?

Gewoonlik sal 'n slegte of onklaar brandstofpomp een of meer van die volgende 8 simptome produseer wat die bestuurder van 'n moontlike probleem waarsku

Geluid uit die brandstoftenk.
Moeilikheid om te begin.
Enjin sputtering.
Staan by hoë temperature.
Verlies van krag onder spanning.
Motor skiet.
Lae gas kilometers.
Kar sal nie begin nie.

Hoe werk 'n hoëdruk brandstofpomp?

In baie moderne motors die brandstof pomp is gewoonlik elektries en geleë binne die brandstof tenk. Die pomp skep positief druk in die brandstof lyne en druk die petrol na die enjin. Die hoër petrol druk verhoog die kookpunt.

Aanbeveel:

Waarom misluk suurstofsensors?

O2 -sensors wat misluk, is geneig om maer te lees, wat veroorsaak dat die brandstofstelsel te ryk word om te vergoed. Die gevolg is verhoogde uitstoot en brandstofverbruik. O2-sensor mislukkings kan veroorsaak word deur verskeie kontaminante wat die uitlaat binnedring

Hoe toets jy 'n hoëdruk brandstofpomp?

Haak die manometer aan die brandstofpomp se toetsstuk. Vind jou brandstofpomp-toetspunt, wat gewoonlik naby die brandstofinspuiters is, en vind die punt waar die pomp met die filterinspuitspoor vashaak. Daar moet 'n skeidingsverbinding of 'n toetspoort wees waar die drukmeter vasheg

Hoe lank hou meganiese brandstofpompe?

Dit is in sommige gevalle bekend dat brandstofpompe meer as 200 000 myl duur. Na 100 000 myl is die pomp se mislukking waarskynlik genoeg dat as u 'n groot deel van die brandstofstelsel in die omgewing vervang, dit terselfdertyd voordelig kan wees

Wat doen 'n hoëdruk brandstofpomp?

Wat is die doel van 'n hoëdrukpomp? Die hoëdrukpomp word deur die elektriese pomp voorsien. Hierdie pomp genereer die brandstofdruk wat nodig is vir die hoëdruk inspuiter om 'n optimale mengsel van brandstof en lug direk in die verbrandingskamer te verskaf