INHOUDSOPGAWE:

Hoe kry jy 'n gat in die verkoeler?
Hoe kry jy 'n gat in die verkoeler?

Video: Hoe kry jy 'n gat in die verkoeler?

Video: Hoe kry jy 'n gat in die verkoeler?
Video: Die Antwoord - "Cookie Thumper" (Official Video) 2024, November
Anonim

Die hoofoorsake van Radiator Lekke

Die grootste en mees algemene oorsaak is korrosie in die verkoeler . Radiators , slange en slangverbindings versamel sediment en roes wat mettertyd kan slaan gate in die verkoeler . In 'n paar gevalle kan swak koelmiddel die oorsaak van oorverhitting wees.

Kan jy gevolglik 'n gat in 'n verkoeler toestop?

Lekke in die gat in die gat verkoeler kan tydelik herstel met 'n verkoeler seëlmiddelproduk soos Alum-A-Seal of Bar's Lek . Hierdie produkte en soortgelyke produkte is beskikbaar by motoronderdele -winkels. Laat die enjin afkoel. Verwyder die verkoeler maak die deksel oop en maak die inhoud van die seëlmiddel leeg in die verkoeler.

Hoeveel kos dit ook om 'n gat in 'n verkoeler vas te maak? In die algemeen kan u $400 of meer hiervoor betaal herstel . Vervanging a verkoeler die slang is vinnig en maklik regmaak en sal u slegs $ 35 tot $ 65 vir die hele bedrag beloop herstel . A verkoeler Die vervanging kos ongeveer $ 300 of meer, afhangende van die grootte en tipe van u motor. Moenie uitstel wanneer jy 'n koelmiddel kry nie lek.

Hoe maak u 'n gat in 'n verkoeler dan reg?

Deel 3 Herstel van 'n lekvloeistof

  1. Gebruik 'n kommersiële lekseëlmiddel. Daar is 'n aantal produkte op die mark wat ontwerp is om die verseëling van 'n lek in jou verkoelers eenvoudig en maklik te maak.
  2. Gebruik epoksie om sigbare krake te verseël.
  3. Gebruik 'n eier om 'n lekkende verkoeler te verseël.
  4. Gebruik peper om klein lekplekke te verseël.
  5. Kyk na jou herstelwerk.

Hoe weet jy of jy 'n verkoelerlek het?

5 Tekens dat jou verkoeler lek

  1. Verlaag die koelmiddelvlak. Die koelmiddel is die vloeistof wat in die verkoeler vloei om oortollige hitte -energie uit die enjin te absorbeer.
  2. Plas onder die enjin. As jou verkoeler lek, sal jy dit waarskynlik sien sodra die voertuig geparkeer is.
  3. Verkleuring of korrosie.
  4. Gebrekkige radiatorslange.
  5. Gereelde motorverhitting.

Aanbeveel: