INHOUDSOPGAWE:

Hoe kontroleer u 'n MAF -sensor sonder 'n multimeter?
Hoe kontroleer u 'n MAF -sensor sonder 'n multimeter?
Anonim

VIDEO

Ook gevra, hoe toets jy 'n MAF-sensor met 'n multimeter?

Hot-Wire-Type MAF-sensors

  1. Om die MAF -sensor se spanningssein en frekwensie na te gaan, koppel 'n voltmeter oor die MAF -spanningsseindraad en gronddraad.
  2. Begin die enjin en let op die voltmeterlesing.
  3. Op sommige MAF -sensors behoort hierdie lesing 2,5 volt te wees.

Ook, hoe omseil jy 'n MAF-sensor? Hoe om die koue luginname sensor te omseil

  1. Skakel die motor se ontsteking uit en maak die enjinkap oop.
  2. Ontkoppel die negatiewe batterykabel (rooi). Vind die massa lugvloei (MAF) sensor op die luginlaat.
  3. Gryp die draadkabel wat die MAF -sensor verbind met die krageenheid in die enjinkompartement en trek dit liggies uit die MAF -sensor.

Behalwe dit, hoe kan jy weet of 'n massa-lugvloeisensor sleg is?

Hier is 'n paar van die mees algemene simptome van 'n foutiewe massa -lugvloeisensor:

  1. Die enjin is baie moeilik om te begin of om te draai.
  2. Die enjin staan kort nadat hy begin het.
  3. Die enjin huiwer of sleep terwyl dit onder vrag of luier is.
  4. Huiwering en ruk tydens versnelling.
  5. Die enjin haak.
  6. Oormatig ryk of maer ledig.

Wat gebeur as ek my MAF -sensor ontkoppel?

As jy ontkoppel die massa lugvloeisensor , dan die voertuig moet aanhou hardloop en steeds normaal kan begin. Dit beteken dat as u massa -lugvloeisensor sterf dan heeltemal jou motor sal bly loop en verrassend die kar loop dalk beter sonder die massa lugvloeisensor.

Aanbeveel: