INHOUDSOPGAWE:
Video: Hoe toets u 'n motorfiets gelykrigter?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Aan toets die gelykrigter , moet u al die drade ontkoppel en u multimeter na die diodefunksie draai. Eerstens, tjek die positiewe diode. Om dit te doen, plaas die positiewe lood in die positiewe diode. Koppel dan die negatiewe leiding aan elk van die stator-insette.
Net so kan jy vra, hoe toets jy 'n gelykrigter?
Daar sal twee of drie AC -terminale en twee DC -terminale wees. Binne die gelykrigter , daar is twee diodes vanaf elke WS-terminaal-een na elke DC-terminaal-wat vloei van lading na die positiewe of weg van die negatiewe toelaat om 'n GS-uitset in die korrekte rigting te skep. Gebruik 'n multimeter om toets elke diode.
Weet ook, wat is die simptome van 'n slegte spanningsreguleerder op 'n motorfiets? Simptome van 'n slegte of mislukte instrumentspanningsreguleerder
- Dowwe of flikkerende meters. Een van die eerste simptome van 'n probleem met die spanningsreguleerder is dowwe of flikkerende meters.
- Onakkurate of wisselvallige lesings. 'N Ander simptoom van 'n uitgawe met die spanningsreguleerder is onakkurate of wisselvallige metings van die spanningsreguleerder.
- Onwerkbare instrumentgroep.
Sal 'n motorfiets dan begin met 'n slegte gelykrigter?
Waarskynlik nie. Petrolmotors sal loop baie lank net op die laai in die battery, en diesels hoef nie eers die battery te gebruik nie (tensy hulle 'n ECU het).
Hoe toets u 'n motor se ontstekingsspoel?
Hoe om 'n motorfiets -ontstekingsspoel na te gaan
- Skakel die motorfiets ontsteking af.
- Ontkoppel die vonkpropdrade met die hand van die spoel.
- Meet die weerstand tussen die spoelverbindings vir die vonkproppe met 'n ohmmeter.
- Meet die weerstand tussen die twee kleiner primêre draadverbindings op die spoel met 'n ohmmeter.
Aanbeveel:
Hoe toets jy 'n neontransformator?
Skakel die bord aan deur die aan / uit -skakelaar van die aansluiting wat die transformator ingeprop het, te draai. Kyk na die neonteken wat by die transformator ingeprop is. Kyk of die lig flikker (behalwe die aanvanklike flikkering tydens die opwarmingsfase van die neongas)
Hoe toets ek my ledige lugbeheerklep?
Om te kontroleer of 'n ledige beheerklep behoorlik werk, begin deur u enjin aan te skakel en dit vir 'n minuut of 2 te laat loop. Let dan op die toerusting in u motor as dit op 'n stationêre spoed is. Skakel dan die enjin af en ontkoppel die motor van die ledige beheermotor onder u enjinkap
Is die DMV -motorfiets toets moeilik?
Die geskrewe deel van die motorfiets -DMV -toets Dit is baie moeiliker as die geskrewe toets vir motors (volgens my ervaring), maar die DMV's verkoop 'n boekie met al die materiaal wat u moet weet om te slaag. Suig dit, lees die DMV motorfiets toets studiegids en bestudeer dit om te voorkom dat dit misluk
Hoe werk 'n alternator-gelykrigter?
Alternatorkomponente en hul funksies: Die gelykrigter word gebruik om stroom van wisselstroom (AC) na gelykstroom (DC) om te skakel tydens die laaiproses. Die rotor is die draaiende massa binne die alternator wat deur die katrol en dryfbandstelsel roteer. Die rotor dien as 'n tolmagneet
Hoeveel vrae is daar op die Kalifornië DMV -motorfiets toets?
Daar is tans 25 vrae oor die motorfietspermittoets in Kalifornië. 'N Punt van 80 persent word vereis vir 'n geslaagde graad, dus moet u ten minste 20 vrae korrek kry om te slaag