INHOUDSOPGAWE:
Video: Hoekom werk my motor se ontdooier nie?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
'N Slegte verwarmerkern sal lei tot geen hitte nie, wat beteken dat 'n nie- funksionele ontdooier . As die blaasmotor is wanfunksioneel, die ontdooier sal nie werk nie . Kwessies kan wissel van 'n geblaasde lont tot 'n slegte blaassnelheidsregelaar. Die blasermotor self kan dit gaan ook sleg en moet vervang word.
Op hierdie manier, wat doen jy as jou ontdooier nie werk nie?
Regstellings van die voorruitontdooier
- Kontroleer die koelmiddelvlak terwyl die enjin af is en koud is. As die koelmiddel laag is, vul dit op.
- Kontroleer die verwarming, ventilasie en lugversorging (HVAC) kontroles.
- Kyk of jy die blasermotor kan hoor loop.
- Kyk of daar krag by die waaiermotor is.
hoe werk ontdooiing in 'n motor? Die voorkant kies ontdooi mode stuur warm lug deur die kanale aan die onderkant van die voorruit om vog in warm weer of ryp in kouer temperature te verwyder. In koue weer, die ontdooi word meer effektief nadat die enjin warm is en warm lug na die binnekant van die voorruit kan stuur.
In hierdie verband, hoeveel kos dit om 'n ontdooier reg te maak?
U betaal ongeveer $ 15-$ 30 vir die onderdele aan vervang jou agterruit ontdooi op jou motor. Die arbeid moet wees $ 30- $ 50, in die meeste gevalle, aangesien dit 'n vinnige en eenvoudige taak is regmaak 'n verbinding kwessie, wat is die mees algemene probleem met die agterkant ontdooiers.
Waarom werk my agterste ontdooier nie?
Redes jou agterontdooier nie werk . Terwyl voor ontvriesingsprobleme word dikwels veroorsaak deur kwessies met die verkoeling- of HVAC -stelsels, a probleem met jou agterontdooier kan gewoonlik herlei word na 'n foutiewe elektriese komponent. Dit kan wees: die agterontdooier lont, skakelaar, relais en bedrading.
Aanbeveel:
Hoekom moet jy nie asetileen meer as 15 psi gebruik nie?
Asetileen sal nie onder lae druk by normale temperature ontplof nie. Dit word egter onstabiel en spontaan brandbaar wanneer dit saamgepers word tot 'n druk van meer as 15 psi. Buiten 29.4 psi word dit selfplofbaar, en 'n effense skok kan veroorsaak dat dit ontplof, selfs as daar nie lug of suurstof is nie
Hoekom sal die ligte in my motor nie afskakel nie?
Die waarskynlike oorsaak dat 'n koepellig nie afskakel nie, is of die kontroleknop van die paneelbord per ongeluk geaktiveer word, óf 'n gebreekte deurskakelaar. Jy kan die draad van die deurskakelaar verwyder as jy toegang tot die agterkant van die skakelaar het
Waarom sal my motor nie begin as dit nie neutraal is nie?
Dit maak nie saak of u motor in 'n spesifieke rat is of nie, die enjin weier eenvoudig om te draai. Waarskynlik is die oorsaak 'n probleem met die neutrale veiligheidsskakelaar en veral - elektriese wanfunksies. As dit die geval is, is daar geen krag meer van die skakelaar na die motor se aansitter nie
Hoekom sal die lopende ligte nie op my sleepwa werk nie?
As die kragligpen nie krag het nie, is daar iewers 'n breuk of los verbinding tussen die aansluiting en waar dit aan die voorkant van die voertuig eindig, wat u sal moet opspoor. Dit kan help om springdrade van die ligterrein na die hoof sleepwa -aansluiting te dra
Hoekom begin my motor nie in die koue nie?
Koue batterye lewer eenvoudig nie dieselfde hoeveelheid krag as warm batterye nie, en hierdie effek kan aanleiding gee tot probleme. As dit koud is, word enjinolie dikker en vloei dit ook nie om die enjin nie. As die battery reeds laag is, kan dit 'n nie-aansitter veroorsaak