INHOUDSOPGAWE:

Wat is die verskil tussen suurstofsensor en lugbrandstofverhoudingsensor?
Wat is die verskil tussen suurstofsensor en lugbrandstofverhoudingsensor?

Video: Wat is die verskil tussen suurstofsensor en lugbrandstofverhoudingsensor?

Video: Wat is die verskil tussen suurstofsensor en lugbrandstofverhoudingsensor?
Video: Air Fuel Sensors versus Oxygen Sensors 2024, November
Anonim

An lug / brandstof sensor kan 'n baie wyer en skraler reeks van brandstof mengsels as 'n konvensionele O2 sensor . 'N Ander een verskil is dit A/F sensors moenie 'n spanningsignaal lewer wat skielik aan weerskante van Lambda verander as die lug / brandstof word ryk of maer.

Wat is daarby 'n sensor vir lugbrandstofverhouding?

Die lug brandstof verhouding sensor word geïnstalleer in die uitlaatspruitstuk of in die voorste uitlaatpyp, voor die katalisator. Die werk van die lug brandstof verhouding sensor is om die suurstofinhoud in die uitlaat te meet en terugvoer te gee aan die enjinkomputer (PCM).

Tweedens, kan u die lugbrandstofverhoudingsensor skoonmaak? In die algemeen enjin skoonmaker spuit sal so maak die truuk van skoonmaak die lug brandstof verhouding sensor . As jy wil daarop borsel, doen dit net saggies aan die buitekant. En doen gebruik 'n paar saamgeperste lug aan skoon die laaste druppels enjin skoonmaker uit nadat jy dit gedoen het.

As ek dit in gedagte hou, hoe weet ek of my lugbrandstofverhouding -sensor sleg is?

Simptome van 'n slegte of gebrekkige sensor vir lugbrandstofverhouding

  1. Afname in brandstofdoeltreffendheid. Een van die eerste simptome van 'n probleem met 'n lug-brandstofverhouding-sensor is 'n afname in brandstofdoeltreffendheid.
  2. Verlaag die enjin se kraglewering. Nog 'n simptoom van 'n moontlike probleem met 'n lug-brandstofverhouding-sensor is 'n afname in enjinverrigting en kraglewering.
  3. Rof ledig.

Wat is 'n wyeband -suurstofsensor?

A wyeband suurstof sensor (algemeen na verwys as a wyeband O2 sensor ) is 'n sensor wat die verhouding van meet suurstof om dampe in die uitlaatgas wat 'n enjin verlaat, aan te brandstof. As daar 15 dele van suurstof vir elke deel brandstof, sal dit uitgedruk word as 'n lug/brandstofverhouding van 15 tot 1, of 15.0:1.

Aanbeveel: