Waarom lyk laeprofielbande pap?
Waarom lyk laeprofielbande pap?

Video: Waarom lyk laeprofielbande pap?

Video: Waarom lyk laeprofielbande pap?
Video: Katastrofi Biden Ukraina? Oulu srk HSK Vapis Raamattuopisto ICEJ Suomi Karmel Yhdistys Studio Krypta 2024, Desember
Anonim

Dit is omdat die sywande meer buigbaar is. Hulle bied meer greep as kruislaag bande met minder hitteopbou en dus langer lewensduur as dwarslaag bande met dieselfde rubbermengsel. Die ekstra buigsaamheid van die sywande laat hulle effens bult as dit korrek opgeblaas word.

Waarom word lae bande dus pap?

Laag - profiel bande het 'n baie korter sywand en daar is minder kussing om slaggate of randstene te absorbeer. Dit kan lei tot strukturele skade aan die sywand van u laag - profiel band . Laag - profiel bande is nie meer geneig tot punksies as 'n gereelde nie profiel band is.

Tweedens, wat is die voor- en nadele van laeprofielbande? Groter hardeware beteken meer stopkrag, wat 'n groot verskil kan maak wanneer jy teen hoër spoed ry. Verhoogde brandstofdoeltreffendheid: Kort, stywe sywande gekombineer met eenvoudige loopvlakpatrone lei tot gevolg laag - profiel bande het laer rolweerstand. Laer rolweerstand is verantwoordelik vir beter brandstofverbruik.

Daarna kan 'n mens ook vra: waarom lyk my bande pap?

Hierdie is omdat die sywande is meer buigsaam. Hulle het meer greep as dwarslaag gebied bande met minder hitteopbou en dus langer lewensduur as dwarslaag bande met dieselfde rubbermengsel. Die ekstra buigsaamheid van die sywande laat hulle effens bult as dit korrek opgeblaas word.

Wat is die verskil tussen laeprofielbande en gewone bande?

Lae profiel bande het laag sywandhoogtes. Hoër sywande op meer standaard bande demp die padskokke deur toe te laat dat die band om die skokke te buig en te absorbeer. Lae profiel bande laat jou voertuig meer soos 'n vurkhyser met soliede rubber ry bande . Die verskil in hoog/ lae profiel en prestasie is groot.

Aanbeveel: