INHOUDSOPGAWE:
Video: Hoe toets jy 'n spoelpak met 'n multimeter?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Toets die spoel met 'n multimeter . Ontkoppel die spoel pakke elektriese aansluiting verwyder dan die spoel pak van jou motor se enjin met behulp van 'n moersleutel. Stel die ohmmeter in/ multimeter tot 200 ohm bereik en skakel dit dan aan. Gebruik 'n meterleiding en heg die vonkpropdraadaansluiting aan elkeen spoel.
As jy dit in ag neem, hoe kan jy weet of jy 'n slegte spoelpak het?
Sommige van die mees algemene tekens dat 'n spoel defektief kan wees, is:
- 'N Ruwe ledigheid.
- ’n Onverklaarbaar harder as gewoonlik enjin.
- 'N Merkbare gebrek aan krag.
- 'n Beduidende daling in RPM's terwyl dit versnel sonder 'n duidelike rede.
- 'n Flikkerende of af en toe aktiveer kontrole-enjinlig.
Kan ek ook met 'n foutiewe spoelpak bestuur? Die antwoord is dat jy nie moet nie. Jy kan ry die motor totdat dit heeltemal breek (en dit sal ). Terwyl jy dit doen sal , soos uitgewys deur ander antwoorde, loop die risiko om die omsetter te beskadig, maar jy loop ook die risiko van brand. As die spoel is foutief baie sleg dinge kan gebeur.
As u dit in gedagte hou, hoe toets u 'n bougie -spoel?
Toets die spoel
- Skakel eers die motor van u motor af. Raadpleeg dan jou gebruikershandleiding om die draad op te spoor wat aan een van jou vonkproppe heg.
- Heg dan die vonkpropdraad weer aan. Hou die vonkprop vas met 'n paar geïsoleerde tang en raak die kaaldraad van die vonkprop aan 'n aardingsoppervlak.
Is dit sleg om met 'n slegte ontstekingsspoel te ry?
Beskadig, gedra, of sleg vonkproppe, of 'n swak ontsteking spoel kan 'n vonkverlies veroorsaak, en dus ook 'n foutiewe silinder. Alhoewel hierdie oorsaak van enjin se foute steeds meganiese herstelwerk vereis, vereis vonkproppe, ontsteking drade, en verspreiderdoppe en rotors kos nie te veel om te vervang nie.
Aanbeveel:
Hoe toets jy 'n 6 volt battery met 'n multimeter?
Plaas die sensor aan die einde van die swart draad op die negatiewe batteryterminal. Kyk na die digitale of meterskerm op die multimeter of voltmeter. Dit behoort 6 volt te lees as die battery in 'n goeie toestand is en ten minste 20 persent gelaai is. Herlaai die battery as dit minder as 5 volt is
Hoe toets u 'n katalisator met 'n infrarooi termometer?
U kan u doeltreffendheid van u katalisator egter toets met 'n geskikte kombuistermometer, of beter nog, 'n infrarooi termometer soos hierdie (aanbeveel). Begin die enjin en laat dit vir ongeveer 20 minute luier om dit tot werkstemperatuur te bring. Of neem jou motor na die snelweg en kom dan terug huis toe
Hoe toets u 'n 3 volt -battery met 'n multimeter?
Plaas die instrument op 'n temperatuur van ten minste 3 volt. Op 'n multimeter word die kant van die draaiknop wat gebruik word om metings te doen, gewoonlik aangedui met 'n V. Hou die rooi sonde van die multimeter teen die positiewe terminaal of kant van die litiumbattery vas. Hou die swart sonde teen die negatiewe terminaal
Kan u 'n vonkprop met 'n multimeter toets?
'n Ohm-meter, wat deel is van 'n multimeter, kan 'n vonkprop net nagaan vir 'n kortsluiting of 'n onderbreking van isolasieweerstand. 'n Goeie vonkprop moet 'n oop stroombaan tussen die middelelektrode en die punt toon. Net omdat die elektrodes goed lees, beteken dit egter nie dat die prop goed is nie
Hoe toets jy 'n MAF-sensor met 'n multimeter?
Om die MAF -sensor se spanningssein en frekwensie na te gaan, koppel 'n voltmeter oor die MAF -spanningsseindraad en gronddraad. Begin die enjin en let op die voltmeterlesing. Op sommige MAF -sensors behoort hierdie lesing 2,5 volt te wees