Video: Hoe werk die suurstofsensor?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Die O2 sensor is gemonteer in die uitlaatspruitstuk om te kyk hoeveel onverbrand word suurstof is in die uitlaat as die uitlaat die enjin verlaat. Monitering suurstof vlakke in die uitlaat is 'n manier om die brandstofmengsel te meet. Dit vertel die rekenaar of die brandstofmengsel ryk is (minder suurstof ) of maer (meer suurstof ).
In hierdie verband, hoe werk die o2-sensor?
Suurstofsensors werk deur hul eie spanning te produseer as hulle warm word (ongeveer 600 ° F). Op die punt van die suurstof sensor wat in die uitlaatspruitstuk inprop, is 'n sirkoniumkeramiek gloeilamp. As die lug/brandstofmengsel by die stoichiometriese verhouding is (14,7 dele lug tot 1 deel brandstof), word die suurstof sensor lewer 0,45 volt.
Weet u ook, watter suurstofsensor is belangriker? die voorkant suurstof sensor in die uitlaatspruitstuk is " belangrikste " omdat dit vir brandstofbeheer gebruik word. die agterkant verhit suurstof sensor word slegs gebruik om die werking van die katalisator te monitor.
Ook gevra, wat gebeur as 'n suurstofsensor sleg word?
As jy 'n slegte suurstof sensor , sal u voertuig minder doeltreffend werk, dit kan soms 'n swak ledigheid hê, 'n onreëlmatige ruk met gashendel veroorsaak, probleme met die begin van die motor kan veroorsaak dat die kontrolelampie brand en 'n hoë brandstofverbruik veroorsaak.
Moet ek alle o2-sensors gelyktydig vervang?
Dit is die beste om vervang jou sensors in pare. Byvoorbeeld, as jy vervang stroomaf links sensor , jy moet ook vervang die stroomaf regs. Dit is waarskynlik dat die kode op die meeste voertuie binne 30-60 dae NA die eerste sensor vervanging.
Aanbeveel:
Hoe monitor die rekenaar die werk van die katalisator?
Hoe monitor die rekenaar die werk van die katalisator? Die werkverrigting van 'n katalisator word gemonitor deur die aandrywingstelsel (PCM) deur gebruik te maak van 'n verhitte suurstofsensor. Die omskakeling van seine van die stroomop- en stroomaf -sensors word gemonitor om die doeltreffendheid van die omskakelaar te bepaal
Hoe werk 'n verhitte suurstofsensor?
Suurstofsensors werk deur hul eie spanning te produseer wanneer hulle warm word (ongeveer 600 ° F). Op die punt van die suurstofsensor wat in die uitlaatspruitstuk ingeplaas word, is 'n keramiek gloeilamp van azirkonium. Wanneer die lug/brandstofmengsel by die stoigiometriese verhouding is (14,7 dele lug tot 1 deel brandstof), produseer die suurstofsensor 0,45 volt
Hoe werk die verhandeling van 'n motor in die werk?
As u 'n motor met 'n lening inruil, neem die handelaar die lening oor en betaal dit af. As u u motor by 'n handelaar inruil, word die waarde daarvan afgetrek van die prys van die nuwe motor. As u 'n motor met 'n lening inruil, neem die handelaar die lening oor en betaal dit af. 'N Afdruk van u inruilwaarde
Werk skoonmaak van suurstofsensor?
O2 -sensor/katalitiese omskakelaar skoonmaak. Daar is geen skoon suurstofsensor skoonmakers wat veilig deur u enjin kan kom nie. Sommige mense kies om dit te verwyder en 'n draadborstel of 'n spuitmiddel te gebruik om afsettings te verwyder, maar dit word nie aanbeveel om O2 -sensors skoon te maak nie
Wat werk die S-vorm aan die een kant van die nokas in die S CAM-stelsel?
Die "S"-vorm aan die een kant van die nokas dwing die remskoene uitmekaar en teen die remdrom. Baie van die dele van 'n "S" nokrem is in die wiel geleë. Kenmerkend van die “S” nokremontwerp is die blootgestelde stootstang. Dit gee maklike toegang tot die remstang om die verstelling na te gaan