Video: Hoe werk die EVAP-stelsel?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Die Verdampend Emissiebeheer Stelsel ( EVAP ) word gebruik om te verhoed dat petroldampe uit die atmosfeer uit die brandstoftenk en brandstof ontsnap stelsel . Die EVAP-stelsel vereis gewoonlik geen onderhoud nie, maar foute kan die Check Engine-lig aanskakel en verhoed dat 'n voertuig 'n OBD II-inprop-emissietoets slaag.
In hierdie verband, hoe werk die Honda EVAP-stelsel?
Die EVAP stelsel gebruik die houtskool houer om brandstofdampe wat deur 'n buis uit die tenk ontsnap, te stoor. Die houtskool (EVAP_ houer word leeggemaak deur enjinvakuum wat die dampe uitsuig om as brandstof verbrand te word. Dit kan slegs gedoen word tydens die ontluchting klep en suiwer klep word gelyktydig oopgemaak.
Tweedens, hoe maak ek my EVAP gereed? Die tweede deel loop nadat die voertuig 8 uur of langer (koud week) sit sonder om gery te word. Begin die enjin vir vier minute, en ry dan vir vyf minute in stop-and-go-verkeer met gladde versnellings en vertragings. Stop en sit vir 4 minute stil. Die EVAP monitor moet volledig word.
Hierin, hoeveel kos dit om EVAP-stelsel te vervang?
Die brandstof verdamp stelsel ( EVAP )beheer emissie deur dampe van verdampte brandstof te huisves en dit terug te stuur na die brandstoftenk om hergebruik te word. Die koste vir EVAP-stelsel herstel wissel tussen $ 200 en $ 560. Die arbeid alleen sal koste iewers tussen $35 en $140, terwyl onderdele iewers tussen $150 en $440 sal loop.
Wat is die EVAP -stelsel?
Die EVAP stelsel is 'n geslote stelsel wat brandstoftenkdampe opvang en keer dat hulle na die atmosfeer ontsnap. Wanneer jou enjinlig aangaan as gevolg van 'n swakheid of mislukking hierin stelsel , jy sal heel waarskynlik nie die motor sien wat anders ry nie.
Aanbeveel:
Hoe monitor die rekenaar die werk van die katalisator?
Hoe monitor die rekenaar die werk van die katalisator? Die werkverrigting van 'n katalisator word gemonitor deur die aandrywingstelsel (PCM) deur gebruik te maak van 'n verhitte suurstofsensor. Die omskakeling van seine van die stroomop- en stroomaf -sensors word gemonitor om die doeltreffendheid van die omskakelaar te bepaal
Hoe werk die 4x4 -skof in die lug?
Die elektroniese shift on the fly (ESOF) stelsel is 'n elektroniese shift 4x4 stelsel wat die operateur toelaat om te kies tussen twee verskillende 4x4 modusse sowel as 2-wielaandrywing. Die operateur kan wissel tussen 2WD en 4WD HIGH-modus teen snelhede tot 88 km/h (55 mph)
Hoe werk die verhandeling van 'n motor in die werk?
As u 'n motor met 'n lening inruil, neem die handelaar die lening oor en betaal dit af. As u u motor by 'n handelaar inruil, word die waarde daarvan afgetrek van die prys van die nuwe motor. As u 'n motor met 'n lening inruil, neem die handelaar die lening oor en betaal dit af. 'N Afdruk van u inruilwaarde
Hoe werk die vaartbeheer na die mark?
Met die cruise control -kits na die mark kan u na die aanvanklike voertuigaankoop kies om die funksie by te voeg, en dit is vinnig om te installeer. Hulle bied jou ook voordele soos: Potensiaal vir verhoogde gas kilometers as gevolg van bestendige spoed. Minder bestuursmoegheid, veral op lang ritte
Hoe werk die kapskakelaar van die kap?
Hoe werk 'n kappen? 'n Kappen is 'n gewone plunjerstyl-penskakelaar wat die grond- (-)-uitset van die achassis skakel wanneer die plunjer in die op (elektries toe/kap oop) posisie is. Die onderstelgrond (-) uitset gaan weg wanneer die suier in die af (elektries oop/kap toe) posisie is