Video: Sal Torque Pro airbagkodes lees?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Torque Pro (OBD 2 en motor)
Nie stel Airbag terug lig of dit gediagnoseer.
Net so word gevra, lees wringkrag lugsakkodes?
Geen, Wringkrag is slegs 'n OBDII-skandeerder/leser. Dit kan kommunikeer met die enjinbeheermodule van '96-nuwer OBDII-voertuie, maar dit kan nie met enige van die ander modules in die voertuig soos ABS, SRS , BCM ens.
Mens kan ook vra, lees obd2 lugsakkodes? 'n OBD2 skandeerder is 'n instrument wat gekoppel is aan die OBD2 -poort in u motor. Dit diagnoseer die motor se stelsel en kry 'n foutkode wat bepaal wat die probleem is. U moet egter 'n OBD2 koop skandeerder wat die SRS -ligkodes kan lees en kan herstel. Daar is baie OBD2-skandeerders op die mark.
Sal Torque Pro die ABS -kodes lees as ek dit in ag neem?
Die gebruik van die BAFX en Torque Pro Ek het 'n skoon diagnostiese skandering gekry sonder enige fout kodes . Ek kon die probleem diagnoseer en oplos, en dan die kodes met FORScan. So ja, jy kan gebruik hierdie toestel om lees ABS en baie ander nie-OBD2 kodes *AS* jy gespesialiseerde sagteware het.
Kan 'n kodelezer ABS -kodes lees?
ABS /SRS: Rem- en lugsakke-fout Kode leser Alhoewel, om werklik op te spoor waar die probleem is, moet jy sal moet die ABS kode met 'n ABS /SRS OBD2 outomaties skandeerder . An ABS /SRS skandeer hulpmiddel is 'n noodsaaklike hulpmiddel om foute in u enjin te identifiseer kan skakel die aan ABS of SRS-enjin lig.
Aanbeveel:
Hoe lees u die gradering van loopbane?
In basiese terme, en in die gees van die konsep, hoe hoër die UTQG-loopvlakgradering, hoe langer is die bandlewe. 'n Band met 'n '600' loopvlakgradering sal na verwagting twee keer so lank hou as 'n band met 'n '300' gradering, en behoort drie keer die kilometers op te bou van 'n '200' gegradeerde band
Waarom lees my motor warm, maar word dit nie oorverhit nie?
Die mees algemene rede waarom u temperatuurmeter warm lees, is dat die enjin regtig oorverhit word. Dit kan om verskeie redes gebeur, maar die algemeenste is lae koelmiddel of lug in die stelsel. As jou meter warm lees, maak seker dat jou enjin regtig nie oorverhit nie en maak seker dat jy koelmiddel het
Wat moet my MAF lees?
Dit is altyd 'n goeie idee om 'n Mass Airflow (MAF)-sensor te toets voordat dit vervang word. Met die enjin luier, behoort die MAF se PID-waarde enige plek te lees van 2 tot 7 gram/sekonde (g/s) by luier en styg tot tussen 15 tot 25 g/s by 2500 rpm, afhangende van enjingrootte
Watter PSI moet 'n MAP -sensor lees?
Op seevlak is die atmosferiese druk ongeveer 14,7 psi (pond per vierkante duim). As die enjin af is, is die absolute druk binne -in die inname gelyk aan atmosferiese druk, so die MAP sal ongeveer 14.7 psi aandui. By 'n perfekte vakuum sal die MAP -sensor 0 psi lees
Sal BlueDriver ABS -kodes lees?
As u 'n skandeerder moet kry, sal ek die BlueDriver® ernstig oorweeg, want u kan nie net die tipiese kitsligkodes lees nie, maar ook lugsak, ratkas, ABS en ander modulekodes (vir Ford) lees en uitvee. , GM en Chrysler voertuie)