Video: Hoe toets jy die hoeke van die spoel by die huis?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
VIDEO
Wat dit betref, hoe maak jy die hoeke van die wiel vas?
As u die positiewe wil verhoog gieter Beweeg die buitenste boonste kogelgewrig na die agterkant van die voertuig en as u die negatiewe wil verhoog gieter (of verminder die positiewe een) beweeg dit dan na die voorkant van die voertuig.
Tweedens, watter kant toe trek die wiel? Camber mag trek na positief (meer kantel in aan die bokant) maar gieter sal trek teenoor negatief, of minder gieter.
Verder, hoe stel jy die rolverdeling?
Die skroef kan verstel word om die wiel vorentoe of agtertoe te beweeg deur die gieter hoek. Een algemene manier om stel die rolwiel aan is om 'n offset te installeer gieter bossie. Hierdie bos monteer die agterkant of voorkant van die onderste wensbeen op die motor en het die middelste boutgat in 'n vorentoe rigting.
Kan camber verstel word?
Wanneer om Pas Camber Camber aan probleme verskyn gewoonlik as hanterings- of bandbrekingsprobleme. Gewoonlik sal al vier wiele 'n paar negatiewe kenmerke hê camber , en 'n voertuig sal geneig wees om te trek na die kant wat die mees positiewe het camber . Camber mag nodig wees aangepaste as jou gebruikscenario beter draaiwerkverrigting vereis.
Aanbeveel:
Waarom roes vragmotors se hoeke?
2: Omdat dit 'n dubbele kromming is, dun dit meer uit, aangesien dit dunner word, sal dit vinniger deurroes. Dis hoekom kajuithoeke teen 'n vinniger tempo roes
Hoe toets jy 'n Cub Cadet-spoel?
Om die spoel te kontroleer, verwyder die propdraad. Haak die drade in die + & - kante los. koppel 'n ohm meter aan die + & - kante van die spoel, moet 5 ohm wees. Ek sal verbaas wees as dit die spoel is
Hoe toets u 'n ATV -spoel?
Hoe om ATV -ontstekingsbakkies te toets Toets die swart (negatiewe) leiding van die multimeter aan die buitenste, negatiewe terminaal van die ontstekingsspoel. Verbind die rooi (positiewe) leiding van die multimeter met die buitenste, positiewe aansluiting van die ontstekingsspoel. Draai die leesknop op die multimeter na ohm om weerstand van die primêre bakkiespoel te meet
Waarom roes die hoeke van die kajuit?
Rede nr. 2: Omdat dit 'n dubbele kromming is, verdun dit meer, omdat dit dunner word, dit vinniger sal roes. Dis hoekom kajuithoeke teen 'n vinniger tempo roes
Hoe toets u 'n spoel op 'n Kawasaki -muil?
Koppel die positiewe (rooi) draad van die multimeter aan die buitenste, positiewe aansluiting van die ontstekingsspoel. Raak die negatiewe (swart) draad van die multimeter aan die buitenste, negatiewe aansluiting van die ontstekingsspoel. Die weerstandslesing op die skerm is vir die primêre spoel