Video: Hoe werk die AC -kompressorkoppelaar?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
N motor AC kompressor koppelaar word gebruik om die krag van die motor aan en uit te skakel AC kompressor skag. Die AC kompressor dryfband draai die kompressor katrol te alle tye as die enjin loop. Maar die katrol draai nie die AC kompressor as tensy die kompressor koppelaar verloof geraak het.
Net so word daar gevra, wat gebeur as die AC -kompressorkoppelaar sleg gaan?
As die koppelaar versuim om in te skakel en te draai, maar jy hoor elektriese gons of klik binne, dit dui op 'n interne koppelaar kort. Luister na oormatige geraas van die koppelaar of kompressor . Verslete aslaers sal weerstand in die bedrading opbou en nie die aanskakel nie koppelaar.
Kan ek op dieselfde manier met 'n swak AC -koppelaar ry? Jy sal gaan goed, solank jy dit nie nodig het nie AC in jou kar. As die koppelaar werk nie behoorlik nie, jy sal steeds kan ry jou kar. Ek het dit al soveel keer op voertuie gesien waar hulle net nie hulle gebruik nie AC ; egter, as jou AC kompressor werk nie, daar sal nie koue lug uit u vents kom nie.
Wat doen 'n AC -koppelaar eenvoudig?
Die lugversorging Koppelaar is 'n elektromagnetiese toestel wat die aan- en ontkoppel AC kompressor katrol van die kompressor ry. Die AC kompressor is 'n pomp wat deur die krukas van die enjin deur 'n riemskyf aangedryf word. Die kompressor hoef slegs te hardloop wanneer die lugverkoeler is aangeskakel.
Wat veroorsaak 'n fout in die koppeling van die AC -kompressor?
Mislukking van koppelaar is te wyte aan (1) beslaglegging of slagting kompressor of (2) die gevolg kan wees van oormatige lugversorgingstelseldruk of (3) onvoldoende spanning om te spoel. Koppelaar beslag gelê of verbrand kan word, of gly . Bewyse van uiterste hitte-opbou.
Aanbeveel:
Hoe monitor die rekenaar die werk van die katalisator?
Hoe monitor die rekenaar die werk van die katalisator? Die werkverrigting van 'n katalisator word gemonitor deur die aandrywingstelsel (PCM) deur gebruik te maak van 'n verhitte suurstofsensor. Die omskakeling van seine van die stroomop- en stroomaf -sensors word gemonitor om die doeltreffendheid van die omskakelaar te bepaal
Hoe werk die 4x4 -skof in die lug?
Die elektroniese shift on the fly (ESOF) stelsel is 'n elektroniese shift 4x4 stelsel wat die operateur toelaat om te kies tussen twee verskillende 4x4 modusse sowel as 2-wielaandrywing. Die operateur kan wissel tussen 2WD en 4WD HIGH-modus teen snelhede tot 88 km/h (55 mph)
Hoe werk die verhandeling van 'n motor in die werk?
As u 'n motor met 'n lening inruil, neem die handelaar die lening oor en betaal dit af. As u u motor by 'n handelaar inruil, word die waarde daarvan afgetrek van die prys van die nuwe motor. As u 'n motor met 'n lening inruil, neem die handelaar die lening oor en betaal dit af. 'N Afdruk van u inruilwaarde
Hoe werk die vaartbeheer na die mark?
Met die cruise control -kits na die mark kan u na die aanvanklike voertuigaankoop kies om die funksie by te voeg, en dit is vinnig om te installeer. Hulle bied jou ook voordele soos: Potensiaal vir verhoogde gas kilometers as gevolg van bestendige spoed. Minder bestuursmoegheid, veral op lang ritte
Wat werk die S-vorm aan die een kant van die nokas in die S CAM-stelsel?
Die "S"-vorm aan die een kant van die nokas dwing die remskoene uitmekaar en teen die remdrom. Baie van die dele van 'n "S" nokrem is in die wiel geleë. Kenmerkend van die “S” nokremontwerp is die blootgestelde stootstang. Dit gee maklike toegang tot die remstang om die verstelling na te gaan