Wat is 'n remproporsioneringsklep?
Wat is 'n remproporsioneringsklep?

Video: Wat is 'n remproporsioneringsklep?

Video: Wat is 'n remproporsioneringsklep?
Video: Boomslang Snake Kills a Chameleon Quickly & Swiftly 2024, November
Anonim

A proporsionele klep is 'n klep wat staatmaak op die statika om 'n verminderde druk aan 'n uitsetlyn te lewer. 'n Eenvoudige voorbeeld is waar veerlas 'n verminderende krag toepas sodat die uitsetdruk verminder word. Proporsionele kleppe word gereeld in motors gebruik om die te verminder rem vloeistofdruk na die agterste remme.

Mense vra ook: wat gebeur as 'n proporsionele klep sleg gaan?

Sedert die proporsionele klep verminder die druk gestuur na die agterste remme, die belangrikste simptoom die klep gaan sleg is die agterwiele wat sluit wanneer die remme aangedraai word. Verder sluit die wiele makliker op nat oppervlaktes. Die agterste remme kan selfs sag voel as dit aangeraak word.

Is 'n remproporsioneringsklep ook nodig? A Proporsioneringsklep word vereis op voertuie wat skyfremme op die voorwiele en dromremme op die agterwiele het. skyf rem pads is gewoonlik in kontak met die skyf, terwyl die drom rem skoene is gewoonlik nie in kontak met die trommel nie. Die proporsionele klep verminder die druk na die agterste remme.

Wat is die doel van 'n rem -proporsionele klep?

Die proporsionele klep is geïnstalleer op voertuie met voorste skyf, trommel agter rem stelsels. Hulle verskaf gebalanseerd rem tydens skielike, harde rem deur vloeistofdruk na agter te beperk remme . Dit help om die agterwiel se sluit te voorkom, aangesien die gewig van die voertuig na die voorwiele verskuif word.

Hoe toets jy 'n remproporsioneringsklep?

Drukmeters is die beste manier om 'n mislukte te diagnoseer proporsionele klep . 'n Maatmeter is in die voorste en agterste hidrouliese stroombane geïnstalleer. Die voertuig word aangeskakel en die rem pedaal word toegepas met 'n swaar pedaaldruk om 'n paniek te dupliseer rem situasie. Die druk voor en agter moet anders wees.

Aanbeveel: