INHOUDSOPGAWE:

Waarom laai my alternator te min?
Waarom laai my alternator te min?

Video: Waarom laai my alternator te min?

Video: Waarom laai my alternator te min?
Video: How to not blow up your Alternator when charging Lithium 2024, November
Anonim

Probleme met ander sensorinsette of 'n gebrek in die beheermodule self kan die alternator om behoorlik te laai. 'N Glyende dryfband is nog 'n algemene oorsaak van onderlading , veral met V-rieme op ouer voertuie. Alternator gly en onderlading kan ook veroorsaak word deur 'n slegte alternator katrol.

Net so kan jy vra, wat is 'n simptoom wat jou kliënt kan vind wanneer die alternator onderlaai is?

Onderlading : Wanneer die alternator laai te min , die ligte mag dof of flikker en die battery ontslaan sal word. A ontslaan battery mag lei tot 'n motor wat moeilik is om te begin, of glad nie begin nie. As u die voertuig bestuur wanneer die alternator uitgaan, sal die voertuig uiteindelik stilstaan.

Ook, wat sal veroorsaak dat 'n alternator rook? Wanneer 'n alternator misluk, het die laers binne gewoonlik nie daarin geslaag nie oorsake hulle om ernstig te tjank en, afhangende van hoe erg hulle misluk het, kan hulle ook rook as gevolg van die oormatige wrywing wat hulle veroorsaak.

Weet ook, wat is die simptome van 'n slegte alternator?

6 Simptome van 'n mislukte alternator

  • Die aanwyser lig.
  • Hoofligte is dof of flikker.
  • Ander elektriese foute.
  • Vreemde geluide.
  • Motor staan of sukkel om te begin.
  • Battery vrek.

Wat sê die alternator moet laai?

'N VOLTAGE REGULATOR reguleer die laaispanning wat die alternator produseer, hou dit tussen 13,5 en 14,5 volt om die elektriese komponente regdeur die voertuig te beskerm.

Aanbeveel: