INHOUDSOPGAWE:

Hoekom is sommige motorfietse so hard?
Hoekom is sommige motorfietse so hard?

Video: Hoekom is sommige motorfietse so hard?

Video: Hoekom is sommige motorfietse so hard?
Video: Why some people find exercise harder than others | Emily Balcetis 2024, November
Anonim

Motorfietse is so luid vanweë die grootte van die demper, die meeste van hulle, die lengte van die uitlaatpype en die gebrek aan verblyftyd, moet die lug en uitlaat afneem, en omdat die enjin oop is vir lug en atmosfeer, sonder dat die enjinkompartement die klank omhul en verstik.

As ons dit in gedagte hou, waarom is dit dan wettig dat motorfietse so hard is?

In teenstelling met die algemene opvatting, motorfietse word nie vervaardig om te wees nie hard . Wanneer motorfietse van die fabriek af kom, is hulle redelik stil – want hulle is fabriekstoegerus met effektiewe uitlaatdempers. Hierdie tipe uitlaatstelsels is nie so nie wettig vir gebruik op die snelweg motorfietse.

Verder, wat is die geraasgrense vir motorfietse? Die stroom is 82-86 desibel maksimum toegelaat geraas vlak vir a motorfiets , die hakie afhangende van enjingrootte. Die meeste polisiemagte gebruik 90 desibel as die beperk om rekening te hou met die gevolge van enige slytasie.

Gevolglik, hoe kan ek my motorfiets stiller maak?

Hoe om motorfietsuitlaat stiller te maak

  1. Vind die lek en verseël dit.
  2. Herinstalleer pype en dempers.
  3. Kry 'n beter bullet demper.
  4. Stel Volledige demper.
  5. Resonator-demper - pasgemaakte demper vir die uitlaatstelsel.
  6. Probeer met nuwe pype.
  7. Sit uitlaatwrap.
  8. Gebruik katalitiese omskakelaar as 'n alternatief.

Is dit onwettig om 'n harde uitlaat te hê?

Dit is onwettig om jou bestaande te probeer wysig knaldemper om jou kar te maak harder . Hierdie wet is op die boeke om te verhoed dat mense 'n skep uitlaat lek, want uitlaat lekkasies kan baie gevaarlik wees. Dit is onwettig om 'n motor te bestuur wat nie het `n soort van knaldemper . Oop pype is onwettig oral waar jy gaan.

Aanbeveel: