Video: Waar gaan die naald in 'n vergasser?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Die naald straal-of spuitstuk soos dit soms genoem word- is geleë tussen die hoofstraal en die vergassers venturi. Brandstof kom deur die hoofstraal en in die naald straler. Dus die hoofstraler doen beïnvloed die naald , veral as die gasklepopening toeneem.
In hierdie verband, waar is die naaldklep in 'n vergasser?
Geleë aan die een kant van die vlotterbak, die naaldklep en sitpleksamestelling is op een of ander manier gekoppel aan die brandstof wat by die ander pomp afgelewer word. Die sitplek is die deel van die naaldklep optree teen. Wanneer die naald in die sitplek is, stop brandstofvloei na die bak; as dit van die sitplek af is, vloei die brandstof.
Mens kan ook vra, hoe werk 'n naald en sitplek in 'n vergasser? Die meeste motorfiets koolhidrate word deur swaartekrag gevoer (die tenk monteer altyd bokant die koolhidraat , tensy daar 'n brandstofpomp is om te help), sodat die vlotter, naald, en sitplek werk saam om brandstof in die toe te laat koolhidraat soos nodig sonder om die bak te oorvul. Die grootte van die gat beïnvloed die hoeveelheid brandstof in die lug/brandstofmengsel.
Verder, wat doen die naald in 'n vergasser?
Die vergasser Dit bestaan uit vier komponente: Pilot Jet - dit beheer die hoeveelheid brandstof tydens stilstand. Hoofstraal - dit beheer die brandstof wanneer u die gasklep (tussen 50 en 100 persent krag) oopmaak Naald - dit beheer die brandstof wanneer u die gashendel oop- en toemaak (tussen 20 en 80 persent krag)
Waarom vloei my vergasser voortdurend?
Tipies vang die brandstoffilter die vuilheid vas. Dit sal veroorsaak oorstromings want die klep sal nie sit om die brandstof af te sluit nie. Daarom is dit belangrik om brandstoffilters te installeer en om hou die brandstof skoon. Die vergasser self kan veroorsaak oorstromings ook probleme-veral die vlotterklep (naald) en sitplek.
Aanbeveel:
Waar is die vergasser op 'n werfmasjien sneeublaser?
Vind die vergasserbak van die Yard Machines -sneeublaser links onder in die enjin. Die bakvormige ontwerp is kenmerkend
Waar gaan antivries in die motor heen?
Die meeste motors het 'n plastiek koelvloeistof herwinningstenk (bo -op die foto) wat deur 'n slang aan die verkoeler gekoppel is, dus hoef u nie die verkoelerdop self oop te maak nie (oranje etiket onderaan). Die koelmiddelvlak moet by die tenk se MAX- of HOT -lyn wees wanneer die enjin warm is, en laer as dit koud is
Wat doen die naald in 'n vergasser?
Die straalnaald is 'n lang tapse staaf wat beheer hoeveel brandstof in die vergasser venturi getrek kan word. Hoe dunner die taps word, hoe ryker word die mengsel. Hoe dikker die taps, hoe skraler die mengsel, aangesien die dikker taps nie soveel brandstof in die venturi toelaat as 'n maerder
Wat doen 'n naald en sitplek in 'n vergasser?
Die finale meganisme van brandstoflewering aan die vergasser is die vlotterklep. Die vlotterklep het drie hoofkomponente: 'n opening (sitplek), 'n naald en 'n vlotter. Die naald ry in die opening. As die naald heeltemal ingedruk word, blokkeer dit die opening en keer dat brandstof in die vlotbak vloei
Wat is die draad aan die onderkant van 'n vergasser?
Daar is elektriese drade daaraan gekoppel. Die onderkant van die vergasserbak is 'n brandstof -afsluit -solenoïde. U moet dit uit die vergasser haal en die suier daarop skoonmaak. Daar was 'n paar probleme met die sluiting en afskakeling van die enjin