INHOUDSOPGAWE:
Video: Hoe toets u die ontstekingsspoel?
2024 Outeur: Taylor Roberts | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:25
Aan toets die ontsteking spoel verbind die ohmmeter se twee toets lei tot die spoele primêre terminale (+ en -). Die meeste spoele moet tussen 0,4 en 2 ohm lees. Nul weerstand dui op 'n kortstondigheid spoel terwyl 'n hoë weerstand lesing 'n oop sou aandui spoel.
Hoe kontroleer u dus 'n spoel met 'n multimeter?
Toets die spoel met 'n multimeter . Ontkoppel die spoel pak se elektriese aansluiting verwyder dan die spoel pak uit u motor se enjin met 'n sleutel. Stel die ohmmeter in/ multimeter tot 200 ohm bereik en skakel dit dan aan. Gebruik 'n meterleiding en heg die vonkpropdraadaansluiting aan elkeen spoel.
Boonop, hoe toets u die ontstekingsspoel van 'n motorfiets? Hoe om 'n motorfiets -ontstekingsspoel na te gaan
- Skakel die motorfiets ontsteking af.
- Ontkoppel die vonkpropdrade met die hand van die spoel.
- Meet die weerstand tussen die spoelverbindings vir die vonkproppe met 'n ohmmeter.
- Meet die weerstand tussen die twee kleiner primêre draadverbindings op die spoel met 'n ohmmeter.
Gevolglik, hoe weet ek of my spoel krag het?
Vind die positiewe of krag draad aan die enjin geheg spoel . Tjek vir krag met behulp van a toets lig. As hierdie draad het geen krag , dan jou ontsteking spoel ontvang nie stroom nie. Jy behoort tjek die bedrading van u ontstekingskakelaar na die spoel vir breuke in die draad en herstel dit.
Hoe kan ek weet watter spoelpakket sleg is?
Algemene simptome van 'n foutiewe spoelpakket
- 'N Ruwe ledigheid.
- ’n Onverklaarbaar harder as gewoonlik enjin.
- 'N Merkbare gebrek aan krag.
- 'n Beduidende daling in RPM's terwyl dit versnel sonder 'n duidelike rede.
- 'n Flikkerende of af en toe aktiveer kontrole-enjinlig.
- 'n Aktiewe gaswaarskuwingslig wanneer die voertuig baie petrol het.
Aanbeveel:
Wat sou veroorsaak dat 'n ontstekingsspoel brand?
Bobine het 'n byna konstante spanning wat deurloop, solank die enjin loop. Hierdie konstante slijtage van die spoeldrade kan uiteindelik veroorsaak dat hulle misluk. Met verloop van tyd kan die hitte op die verswakte spoele inwerk en dit uitbrand of smelt en veroorsaak dat hulle kruis, wat ook tot uitbranding lei
Hoe toets jy die hoeke van die spoel by die huis?
VIDEO Wat dit betref, hoe maak jy die hoeke van die wiel vas? As u die positiewe wil verhoog gieter Beweeg die buitenste boonste kogelgewrig na die agterkant van die voertuig en as u die negatiewe wil verhoog gieter (of verminder die positiewe een) beweeg dit dan na die voorkant van die voertuig.
Hoe toets u 'n Chevy -ontstekingsspoel?
Hoe om 'n GM-ontstekingspoel te toets Verwyder die drade van die positiewe en negatiewe aansluitings op die spoel met 'n moersleutel om die moere van die studs te verwyder. Plaas een meetleiding van die ohmeter op die negatiewe paal en een op die positiewe paal van die spoel
Is die ontstekingsspoel en die verspreidingsdop dieselfde?
'N Ouer motor het een ontstekingsspoel, die verspreidingsdop draai om die stroom in die regte volgorde na die regte proppe te lei. Moderne motors het 'n ontstekingsspoel regoor elke vonkprop. So nee, dit is nie dieselfde nie
Hoe verander u die ontstekingsspoel op 'n Briggs en Stratton -enjin?
VIDEO Met betrekking tot hierdie, hoe werk 'n Briggs en Stratton spoel? Wanneer jy jou grassnyer of klein enjin aanskakel, draai jy die vliegwiel en sy magnete gaan die spoel (of anker). Dit skep 'n vonk. Sodra die enjin loop, bly die vliegwiel draai, die magnete bly verby die spoel en die vonkprop bly brand op grond van 'n spesifieke tydsberekening.